Test Standard Type： 循环腐蚀试验 （CCT） 标准

马自达MES MN 601G漆膜测试方法

本测试标准的第27节讨论了腐蚀测试的5类要求

1级 – 盐雾试验

2 级 – 穿孔耐腐蚀性测试

3 级 – 耐刮擦腐蚀测试

4 级 – 边缘耐腐蚀性测试

5 级 – 丝状耐腐蚀性测试

3-4类通常被称为马自达MCT-3M，它需要一个全封闭的腔室来执行以下测试步骤：

• 1 小时盐雾 @ 35°C，符合 JIS Z 2371
• 6 小时干燥 @ 60°C / 10-30%RH
• 1 小时润湿 @ 50°C / 95% 相对湿度

测试配置文件运行 8 小时和 180 个周期

该测试可以在配有配件ACC42和ACC47的 雅诗阁循环室 中进行

日产 NES M0158 – 复合腐蚀试验方法

该日产工程标准规定了测量化合物腐蚀的方法，该方法使用盐雾或盐溶液浸泡，然后干燥和润湿的组合过程。 该过程将模拟并加速汽车上使用的金属材料的腐蚀。 因此，该测试将测量功能装饰部件金属的腐蚀以及车辆模型的无机或有机镀层的涂层效果。

它是一种加速的实验室腐蚀测试方法，可用于确定汽车组件和部件的耐腐蚀性。 它本质上是循环的，即;测试样品会随时间推移而暴露在不断变化的气候中。

通常，测试设备应具有生成并自动重复3个不同过程的能力，即盐溶液喷涂或浸泡，干燥和润湿。

• 断续器-I 一般耐腐蚀性（表面生锈和穿透锈）：车身面板，道路车轮，地板下管道，传动轴，螺旋桨轴，紧固部件（螺栓和螺母）等。
• 断续器-四 外部面板结痂锈迹： 外部面板， 外部面漆
• 断续器-V 内部加速防锈渗透：内部面板、箱体结构件

有关每个测试标准的信息，请参阅上面的超链接

现代/起亚 CCT-C

复杂环境下的加速腐蚀试验应按照MS600-66的CCT-C进行

第1步：在40°C下浸盐（浸泡）4小时

步骤2：在70°C / 30%RH下干燥2小时

第 3 步：在 50°C / 95%RH 下润湿 2 小时

第 4 步：在 25°C / 60%RH 下自然干燥 1.5 小时

步骤5：在-20°C下冷冻2.5小时

过渡时间：

从步骤 1 到步骤 2 = 30 分钟

从步骤 2 到步骤 3 = 20 分钟

从步骤 3 到步骤 4 = 20 分钟

从步骤 4 到步骤 5 = 60 分钟

从步骤 5 到步骤 1 = 20 分钟

整个周期为12小时，可重复

现代/起亚 CCT-D

复杂环境下的加速腐蚀试验应按照MS600-66的CCT-D进行

第1步：在50°C下浸盐（浸泡）2小时

第 2 步：在 50°C / 95%RH 下润湿 8 小时

步骤3：在70°C / 30%RH下干燥1.5小时

步骤4：在70°C / 15%RH下干燥1.5小时

步骤 5：在 35°C / 100%RH 下润湿 6.5 小时

步骤 6：在 35°C / 15%RH 下干燥 2 小时

第7步：在35°C / 95%RH下盐雾30分钟

步骤8：在-20°C下冷冻20分钟

过渡时间：

从步骤 1 到步骤 2 = 30 分钟

从步骤 2 到步骤 3 = 20 分钟

从步骤 3 到步骤 4 = 20 分钟

从步骤 4 到步骤 5 = 50 分钟

从步骤 5 到步骤 6 = 50 分钟

从步骤 6 到步骤 7 = 20 分钟

从步骤 7 到步骤 8 = 60 分钟

从步骤 8 到步骤 1 = 20 分钟

整个周期为24小时，可重复