Hyundai CCT-B (MS600-66)

Hyundai/Kia CCT-B

Een versnelde corrosietest onder complexe omgevingen moet worden uitgevoerd overeenkomstig CCT-B van MS600-66

Stap 1: Salt Spray @ 35C / 95% RH gedurende 4 uur

Stap 2: Drogen @ 70C / 30% RH gedurende 2 uur

Stap 3: Bevochtigen @ 50C / 95% RH gedurende 2 uur

Stap 4: Omgevingsdrogen @ 25C / 60% RH gedurende 1,5 uur

Stap 5: Koeling @ -20C gedurende 2,5 uur

Overgangstijden:

Van stap 1 naar stap 2 = 30 minuten

Van stap 2 naar stap 3 = 20 minuten

Van stap 3 naar stap 4 = 20 minuten

Van stap 4 naar stap 5 = 60 minuten

Van stap 5 naar stap 1 = 20 minuten

De hele cyclus is 12 uur en herhaalbaar

TPJLR.52.265

Jaguar Land Rover Laboratorium Versnelde Cyclische Corrosie Test

TPJLR.52.265 is een cyclische corrosieteststandaard van JLR die van toepassing is op componenten, assemblages en subassemblages die worden gebruikt in alle JLR-voertuigen waar de corrosiebestendigheid (cosmetisch of perforatie) van metalen en interactiematerialen moet worden geëvalueerd.

TPJLR.52.265 is ontwikkeld om de beoordeling van de corrosiebestendigheid van metalen mogelijk te maken in omgevingen waar sprake is van een significante invloed van chloride-ionen, voornamelijk als natriumchloride uit een mariene bron of door strooizout in de winter. Deze test is cyclisch van aard, d.w.z.; testmonsters worden in de loop van de tijd blootgesteld aan veranderende klimaten.

Te beoordelen testmonsters worden in een afgesloten kamer geplaatst en blootgesteld aan een veranderend klimaat. De 24-uurs testcyclus bestaat uit een natte fase van 6 uur bij 25 °C ±2 °C met intermitterende zoutnevel, een overgangsfase in twee stappen met drogen onder klimaatbeheersing (2,5 uur) en een fase van 15,5 uur bij constante temperatuur en vochtigheid (50 °C ±1 °C, 70% ±3% RV).

Het 24-uursprofiel wordt vervolgens herhaald voor het opgegeven aantal cycli.

Ref: JLR Corrosie Test, Jaguar Corrosie Test, TPJLR52265, JLR52265, TPJLR-52-265

Deze test wordt ook wel een cyclische corrosietest genoemd, vaak afgekort tot CCT.

Deze informatie was correct op het moment van schrijven en kan sindsdien zijn gevarieerd.

Ascott Analytical biedt een breed scala aan apparatuur van verschillende grootte om aan deze norm te voldoen die ook aan vele andere normen zal voldoen met dezelfde apparatuur. Verdere accessoires kunnen worden toegevoegd om dit bereik van testnormen te verbreden, de apparatuur kan worden gebruikt om te bereiken, evenals een reeks jogs en armaturen voor het vasthouden van uw materialen tijdens het testen. Data Logging software applicaties en andere handige testtools zijn ook een optie.

Voor meer informatie:

Neem contact op met Ascott Analytical via onze contactpagina

Toyota TSH1555G Method C (CCT-C)

Toyota Laboratorium Versnelde Cyclische Corrosie Test

Deze testprocedure dient als een atmosferische corrosietest voor algemeen gebruik en kan worden toegepast op een breed scala aan materialen, coatings en interacties van materialen.

Het is ontwikkeld om de corrosiebestendigheid mogelijk te maken van metalen die worden gebruikt in voertuigcarrosserieën waar een significante invloed van chloride-ionen is, voornamelijk als natriumchloride uit strooizout in de winter. Deze test is cyclisch van aard, d.w.z.; testmonsters worden in de loop van de tijd blootgesteld aan veranderende klimaten.

Testmonsters worden in een afgesloten kamer geplaatst en blootgesteld aan een veranderend klimaat.

Methode C omvat het volgende 24-uursprofiel

  • 4 uur zoutwater spuiten @ 50°C
  • 5 uur geforceerd drogen @ 70°C / <30%RH
  • 12 uur bevochtigen @ 50°C / 85-90%RH
  • 2 uur geforceerd drogen @ 70°C / <30%RH en
  • 1 uur natuurlijk drogen in omgevingsomstandigheden

Het aantal cyclusherhalingen en dus de duur van de test is variabel.

De test zorgt voor 30 minuten overgangstijd tussen elk van de bovenstaande stappen en wordt gewoonlijk Aangeduid als Toyota CCT-C

SAE J 2334 Method A

Cosmetische corrosie lab test

SAE J 2334 Methode A is veldgecorreleerd door vergelijkingen tussen laboratoriumtestresultaten en corrosie in echte toepassingen. Er wordt beweerd dat de verkregen resultaten goed moeten correleren met die verkregen als gevolg van natuurlijke blootstelling, onder ernstige corrosieve omstandigheden.

Het kan daarom worden gebruikt als een validatie- en ontwikkelingstool voor autolaksystemen. Deze test is cyclisch van aard, d.w.z.; testmonsters worden in de loop van de tijd blootgesteld aan veranderende klimaten.

Testmonsters worden in een afgesloten kamer geplaatst en blootgesteld aan een veranderend klimaat dat bestaat uit de volgende 3-delige herhalingscyclus.

6,0 uur blootstelling aan een watermist/condenserend vochtigheidsklimaat van 100% RH bij +50C. Dit wordt gevolgd door 15 minuten onderdompeling in (of een directe sproeiing van) zout water bij omgevingstemperatuur.

Dit wordt gevolgd door 17 uur en 45 minuten aan de lucht drogen in een klimaat van 50% RH bij +60C. Het aantal cyclusherhalingen en dus de duur van de test is variabel.

Deze methode wordt ook wel een cyclische corrosietest genoemd, vaak afgekort tot CCT.

Ga voor meer informatie over SAE-normen naar; www.sae.j2334.com

Meer informatie over SAE J 2334 Methode A

Voor meer informatie kunt u contact opnemen met Ascott Analytical via onze contactpagina.

SAE J 2334 Method B

Cosmetische corrosie lab test

De SAE J 2334 Methode B-procedure is veldgecorreleerd, dus er wordt beweerd dat de verkregen resultaten goed moeten correleren met die verkregen als gevolg van natuurlijke blootstelling, onder ernstige corrosieve omstandigheden. Het kan daarom worden gebruikt als een validatie- en ontwikkelingstool voor autolaksystemen. Deze test is cyclisch van aard, d.w.z.; testmonsters worden in de loop van de tijd blootgesteld aan veranderende klimaten.

SAE J 2334 heeft drie methoden om de standaard te bereiken, deze pagina beschrijft de procedure beschreven in methode B.

De testmonsters worden in een afgesloten cyclische corrosiekamer geplaatst en blootgesteld aan een veranderend klimaat dat bestaat uit de volgende 3-delige herhalingscyclus:

  • 6,0 uur blootstelling aan een watermist/condenserend vochtigheidsklimaat van 100% RH bij +50C.
  • gevolgd door 15 minuten of een directe sproeiing van zout water bij omgevingstemperatuur om de testmonsters grondig nat te maken
  • gevolgd door 17 uur en 45 minuten luchtdrogen in een klimaat van 50% RV bij +60C.

Het aantal cyclusherhalingen en dus de duur van de test is variabel.

Deze test wordt ook wel een cyclische corrosietest genoemd, die vaak wordt afgekort tot CCT, meer informatie over onze cyclische corrosietestkamers en hoe ze werken, vindt u hier

Ga voor meer informatie over de SAE-standaard naar; www.saej2334.com

Voor meer informatie over SAE J 2334

Neem contact op met Ascott Analytical via onze contactpagina of bel onze ervaringstechnici op 01827 318044

IEC 60068-2-52 – Methods 7-8

ISO 60068-2-52-iso

Testmonsters worden in een afgesloten kamer geplaatst (een aparte zoutnevelkamer en gecontroleerde vochtigheidskamer worden over het algemeen gebruikt) en blootgesteld aan een veranderend klimaat dat begint met 2 uur blootstelling aan een continue indirecte spray van neutrale (pH 6,5 tot 7,2) zoutwateroplossing, die met een snelheid van 1,0 tot 2,0 ml / 80 cm² / uur op de monsters valt, in een kamertemperatuur van +15 tot +35°C. Afhankelijk van het aantal methoden wordt dit gevolgd door blootstelling aan een hoge luchtvochtigheid van 40°, C93%RH; of luchtdrogen bij 60 °C, onder 30 % RV en vervolgens bevochtigen bij 50 °C.

De duur van de hoge luchtvochtigheid en het aantal cyclusherhalingen is variabel, afhankelijk van de testmethode (1-8).

Testmethode 7

Eén cyclus is 8 uur. Eén cyclus bestaat uit het besproeien van het monster met zoutoplossing bij 35 °C gedurende 2 uur, gevolgd door de droge toestand bij 60 °C, onder 30 % RV gedurende 4 uur en vervolgens de vochtige toestand bij 50 °C, meer dan 95 % RV gedurende 2 uur.

De overgangstijden (de tijd die is toegestaan om de temperatuur en relatieve vochtigheid te bereiken die voor een toestand zijn gespecificeerd na het overschakelen naar die toestand) voor temperatuur en vochtigheid moeten worden gespecificeerd tussen de volgende keuzes en gerapporteerd: – zoutnevel naar droge toestand: binnen 30 minuten of tussen 30 minuten en 60 minuten; – droge toestand tot vochtige toestand: binnen 15 min of tussen 15 min en 30 min; – vochtige toestand tot zoutnevel: binnen 30 min. Deze overgangstijden worden opgenomen in de volgende toestandsperiode van het paar, bijvoorbeeld de overgangsperiode van zoutnevel naar droge toestand wordt opgenomen in de periode van de droge toestand. Het besproeien van het monster met een zoutoplossing begint onmiddellijk zodra de zoutnevel is gestart.

Het aanbevolen aantal cycli is 3 (1 dag), 6 (2 dagen), 12 (4 dagen), 30 (10 dagen), 45 (15 dagen), 60 (20 dagen), 90 (30 dagen), 150 (50 dagen) en 180 (60 dagen).

Testmethode 8

Eén cyclus is 8 uur, zoals gespecificeerd in testmethode 7 met aangezuurde zoutoplossing in plaats van neutrale zoutoplossing.

Het aanbevolen aantal cycli is hetzelfde als bij testmethode 7

IEC 60068-2-52 – Methods 1-6

IEC 60068-2-52

Testmonsters worden in een afgesloten kamer geplaatst (een aparte zoutnevelkamer en gecontroleerde vochtigheidskamer worden over het algemeen gebruikt) en blootgesteld aan een veranderend klimaat dat begint met 2 uur blootstelling aan een continue indirecte spray van neutrale (pH 6,5 tot 7,2) zoutwateroplossing, die met een snelheid van 1,0 tot 2,0 ml / 80 cm² / uur op de monsters valt, in een kamertemperatuur van +15 tot +35°C. Afhankelijk van het aantal methoden wordt dit gevolgd door blootstelling aan een klimaat met een hoge luchtvochtigheid van 40 °C / 93% RH; of aan de lucht drogen bij 60 °C, onder 30 % RV en vervolgens bevochtigen bij 50 °C.

De beproefde testmethode is hier te downloaden

De duur van de hoge luchtvochtigheid en het aantal cyclusherhalingen is variabel, afhankelijk van de testmethode (1-8).

Testmethode 1

Eén cyclus bestaat uit het spuiten van monsters met zoutoplossing bij 35 °C gedurende 2 uur, gevolgd door een gecontroleerde vochtigheid bij 40 °C, 93% RV gedurende zes dagen en 22 uur. Het vereiste aantal cycli is vier (28 dagen).

Testmethode 2

Eén cyclus bestaat uit het spuiten van monsters met zoutoplossing bij 35 °C gedurende 2 uur, gevolgd door een gecontroleerde vochtigheid bij 40 °C, 93% RV gedurende 22 uur. Het vereiste aantal cycli is drie (3 dagen).

Testmethode 3

Eén cyclus bestaat uit het spuiten van monsters met een zoutoplossing bij 35 °C gedurende 2 uur, gevolgd door een gecontroleerde vochtigheid bij 40 °C, 93% RV gedurende 22 uur. Dit wordt viermaal herhaald. De testmonsters worden vervolgens gedurende drie dagen onder de standaardatmosfeer bij 23 °C en 50 % RV bewaard. Het vereiste aantal cycli is één (zeven dagen).

Testmethode 4

Het vereiste aantal cycli zoals gespecificeerd in testmethode 3 moet twee (14 dagen) zijn.

Testmethode 5

Het vereiste aantal cycli zoals gespecificeerd in testmethode 3 moet vier (28 dagen) zijn.

Testmethode 6

Het vereiste aantal cycli zoals gespecificeerd in testmethode 3 bedraagt acht (56 dagen).

Klik hier voor informatie over testmethoden 7 &8

RNES-G-00007

Dit is een versnelde laboratoriumcorrosietestmethode die kan worden gebruikt om de corrosiebestendigheid van autoassemblages en -componenten te bepalen. Het is cyclisch van aard, d.w.z.; testmonsters worden in de loop van de tijd blootgesteld aan veranderende klimaten.

Testmonsters worden in een afgesloten kamer geplaatst en blootgesteld aan een veranderend klimaat dat bestaat uit een relatief korte periode van zoutnevel, gevolgd door blootstelling aan hete/vochtige en hete/droge atmosferen. De gehele testcyclus bestaat uit een hoofdcyclus en een subcyclus. 1 volledige testcyclus duurt 24 uur om uit te voeren. Het aantal herhalingen van de hele cyclus en dus de duur van de test is variabel.

De hoofdtestcyclus begint met 10 minuten blootstelling aan een continue indirecte sproeiing van zoutwateroplossing, bij een kamertemperatuur van +50 °C. Daarna volgt 155 minuten aan de lucht drogen bij +60°C. Dit wordt gevolgd door 75 minuten blootstelling aan een hoge luchtvochtigheid van 95% RH bij +60°C.

Dit wordt gevolgd door een repetitieve subcyclus bestaande uit 160 minuten blootstelling aan een luchtdroging bij +60 °C, gevolgd door 80 minuten blootstelling aan een vochtig klimaat van 95% RV bij +60 °C. Deze subcyclus wordt in totaal 5 keer herhaald en vervolgens wordt de kamer geconditioneerd tot +50 °C tot 10 minuten voordat de hoofdtestcyclus opnieuw begint.

RNES-G-00005

RNES-G-00005-ECC-1

Dit is een versnelde laboratoriumcorrosietestmethode die kan worden gebruikt om de corrosiebestendigheid van autoassemblages en -componenten te bepalen. Deze test is cyclisch van aard, d.w.z.; testmonsters worden in de loop van de tijd blootgesteld aan veranderende klimaten.

De testmonsters worden in een afgesloten kamer geplaatst en blootgesteld aan een veranderend klimaat dat bestaat uit verontreiniging door chloride-ionen en blootstelling aan hete/vochtige en hete/droge atmosferen. De gehele testcyclus bestaat uit een hoofdcyclus en een subcyclus. 1 volledige testcyclus duurt 24 uur om uit te voeren. Het aantal herhalingen van de hele cyclus en dus de duur van de test is variabel.

De hoofdtestcyclus begint met 30 minuten zoutnevel (vervuiling) gedurende welke een continue indirecte spray van zure (pH 4,0) zoutwateroplossing op de monsters valt met een snelheid van 4,0 tot 6,0 ml / 80 cm² / uur, bij een kamertemperatuur van +35 °C. Dit wordt gevolgd door 5 minuten luchtspoelen (spoelen). Dit wordt gevolgd door 5 minuten wandspoelen, waarbij de kamerwanden worden gespoeld met gedeoniseerd water. Dit wordt gevolgd door nog eens 5 minuten luchtspoelen. Dit wordt gevolgd door 1 uur en 40 minuten drogen in een klimaat van 20% RH bij +35 °C, waarbij de overgang van ~ 100% RH naar 20% RH lineair is over 1 uur en 30 minuten . Daarna volgt 1 uur en 35 minuten drogen in een klimaat van 55%RH bij +35°C.

Dit wordt gevolgd door een repetitieve subcyclus bestaande uit 1 uur en 20 minuten blootstelling aan een vochtig klimaat van 90% RH bij +35 °C, gevolgd door 2 uur en 40 minuten drogen in een klimaat van 55% RH bij +35 °C. Deze subcyclus wordt in totaal 5 keer herhaald, voordat de hoofdtestcyclus opnieuw begint.

Deze Renault-test wordt ook wel een Essai de Corrosion Cyclique genoemd, vaak afgekort tot ECC-1.