De standaardsamenvattingen van de test zijn alleen voor algemene richtlijnen. Hoewel aangenomen dat het op het moment van schrijven nauwkeurig is, kan dit in de loop van de tijd veranderen. Deze informatie mag dus niet worden gebruikt als vervanging voor het verwijzen naar een volledige teststandaard, op een passend revisieniveau.
Opmerking: de termen zoutnevel, zoutnevel en zoutmist worden allemaal op grote schaal gebruikt binnen corrosietestnormen. In dit verband kunnen zij worden beschouwd als gelijkwaardige en onderling verwisselbare termen.
Volvo STD 1027,1375
Versnelde atmosferische corrosietest – Indoor Corrosion Test
Deze norm betreft de bepaling van de atmosferische corrosiebestendigheid bij een versnelde test. De testmethode is ontwikkeld om de corrosieprocessen te simuleren die plaatsvinden op voertuigen in een wegomgeving waar natriumchloride een dominerend corrosief onderdeel vormt.
Voor testobjecten die worden blootgesteld aan bijzondere omgevingsomstandigheden, zoals significante temperatuurveranderingen in de motorruimte, of voor materialen zoals afdichtingsmiddelen en kleefstoffen, moet in de testprocedure een extra fase van blootstelling aan natte omstandigheden/lage temperaturen/hoge temperaturen worden opgenomen.
De testobjecten worden in een testkamer geplaatst die het mogelijk maakt de relatieve vochtigheid tussen twee gedefinieerde niveaus te laten cycli. De temperatuur wordt tijdens de vochtigheidscyclus op een constant niveau gehouden of, als alternatief, verhoogd bij het overschakelen naar de lagere vochtigheidsgraad. De gecontroleerde blootstelling aan vochtigheid wordt tweemaal per week gestaakt door een natte blootstelling van de testobjecten met behulp van uitlogende aangezuurde zoutoplossing.
Deze oplossing wordt aangebracht door middel van spuitapparatuur of, als alternatief, door handmatige onderdompeling, zodat naast hernieuwde zoutblootstelling ook uitloging van corrosieve producten op de testobjecten plaatsvindt. Deze stap wordt gevolgd door een periode van het nat houden van de testobjecten en een daaropvolgende periode van geforceerd drogen (alleen bij gebruik van geautomatiseerde neerslag) waarna het fietsen van de vochtigheidsgraad wordt hervat.
Als alternatief voor de basistestmethode wordt de herhaalde blootstelling aan uitlogende zoutoplossing vervangen door een toepassing van kunstvuil dat zout bevat op de testobjecten. Deze procedure wordt toegepast vóór het testen en wordt elke drie testweek vernieuwd.
Deze test wordt ook wel een Volvo Indoor Corrosion Test genoemd, vaak afgekort tot VICT.
Ga voor meer informatie over Volvo STD-normen naar; volvogroup.com/suppliers