Die Teststandardzusammenfassungen dienen nur der allgemeinen Orientierung. Obwohl zum Zeitpunkt des Schreibens angenommen wird, dass dies korrekt ist, kann sich dies im Laufe der Zeit ändern. Daher sollten diese Informationen nicht als Ersatz für die Bezugnahme auf einen vollständigen Teststandard bei einem angemessenen Revisionsstand verwendet werden.
Hinweis: Die Begriffe Salznebel, Salznebel und Salznebel werden im Rahmen von Korrosionsteststandards häufig verwendet. In diesem Zusammenhang können sie als gleichwertige und austauschbare Begriffe angesehen werden.
JASO M 609
Korrosionsprüfverfahren für Automobilwerkstoffe
Diese Norm legt ein Prüfverfahren zur Bestimmung der Korrosionsbeständigkeit von Stahlblechen für den Automobileinsatz fest. Es ist zyklisch, d.h.; Prüfkörper sind im Laufe der Zeit veränderten Klimazonen ausgesetzt.
Die Prüfkörper werden in einer geschlossenen Kammer platziert und einem sich verändernden Klima ausgesetzt, das aus dem folgenden 3-teiligen Wiederholungszyklus besteht. 2,0 Stunden Exposition gegenüber Salzspray bei +35C nach JIS Z 2371. Es folgen 4,0 Stunden Lufttrocknung in einem Klima von 20 bis 30% RH bei +60C. Es folgt eine 2,0-stündige Exposition gegenüber einem Kondenswasserklima (Benetzung) von 95 bis 100% RH bei +50C. Die Anzahl der Zykluswiederholungen und damit die Testdauer ist variabel.
Die maximalen Übergangszeiten zwischen den einzelnen Teilen des Testzyklus werden ebenfalls wie folgt angegeben:
Vom Salzspritzen bis zur Lufttrocknung innerhalb von 30 Minuten.
Von der Lufttrocknung bis zur Benetzung innerhalb von 15 Minuten.
Von der Benetzung bis zum Salzspritzen innerhalb von 30 Minuten.
Einzelheiten zu JIS Z 2371 finden Sie an anderer Stelle in diesem Dokument.
Kammervolumen von weniger als 400 Litern sind nach dieser Prüfnorm nicht zulässig.
Dieser Test wird auch als Zyklischer Korrosionstest bezeichnet, der oft mit CCT abgekürzt wird.