Standard per i test di corrosione

I riepiloghi degli standard di test sono solo una guida generale. Sebbene ritenuto accurato al momento della scrittura, questo potrebbe cambiare nel tempo. Pertanto, queste informazioni non devono essere utilizzate come sostituto del riferimento a uno standard di test completo, a un livello di revisione appropriato.

Nota: i termini nebbia salina, nebbia salina e nebbia salina sono tutti ampiamente utilizzati all'interno degli standard dei test di corrosione. In questo contesto possono essere considerati termini equivalenti e intercambiabili.

GM9540P

Test di corrosione accelerata (General Motors)

Si tratta di un metodo accelerato di prova della corrosione di laboratorio che può essere utilizzato per determinare la resistenza alla corrosione degli assiemi e dei componenti automobilistici. Si dice che sia efficace per valutare una varietà di meccanismi di corrosione tra cui generale, galvanico, fessura ecc. Questo test è di natura ciclica, cioè; i campioni di prova sono esposti a climi mutevoli nel tempo.

Le provette sono collocate in una camera chiusa ed esposte a un clima mutevole che generalmente comprende il seguente ciclo di ripetizione di 3 parti (le variazioni di questo ciclo sono consentite a seconda del tipo di componente in prova – fare riferimento allo standard di prova completo per ulteriori indicazioni). 8,0 ore di esposizione ad un clima ambientale compreso tra il 40% e il 50%RH a +25C, durante il quale la soluzione salina viene spruzzata direttamente sui campioni di prova 4 volte, abbastanza a lungo da bagnarli accuratamente e ad intervalli sufficienti a consentire ai campioni di asciugarsi tra ogni spruzzo. Segue l’esposizione di 8,0 ore a un clima di umidità della nebbia d’acqua del 100%RH a +49C. Seguono 8,0 ore di essiccazione ad aria in un clima < del 30%RH a +60C. Il numero di ripetizioni del ciclo e quindi la durata del test è variabile.

Questo test è anche indicato come test di corrosione ciclica, spesso abbreviato in CCT.

Per ulteriori informazioni sulle norme General Motors, visitare il sito; www.global.ihs.com