I riepiloghi degli standard di test sono solo una guida generale. Sebbene ritenuto accurato al momento della scrittura, questo potrebbe cambiare nel tempo. Pertanto, queste informazioni non devono essere utilizzate come sostituto del riferimento a uno standard di test completo, a un livello di revisione appropriato.
Nota: i termini nebbia salina, nebbia salina e nebbia salina sono tutti ampiamente utilizzati all'interno degli standard dei test di corrosione. In questo contesto possono essere considerati termini equivalenti e intercambiabili.
DIN 55635
Test ciclici di corrosione di materiali e componenti nell’edilizia automobilistica.
Lo scopo di questa prova è quello di fornire una procedura di prova accelerata per la valutazione del comportamento di corrosione dei componenti e della protezione dalla corrosione fornita dai sistemi di rivestimento. Il metodo di test si basa su condizioni corrosive reali e fornisce risultati differenziati per un gran numero di usi in applicazioni automobilistiche
Le provette sono collocate in una camera chiusa e posizionate con un angolo da 65° a 75° rispetto all’orizzontale con il lato da testare più in alto. La fase di nebbia salina viene eseguita con una soluzione all’1% di cloruro di sodio (pH da 6,5 a 7,2) e cade sui campioni ad una velocità compresa tra 2,0 e 4,0 ml / 80 cm² / ora.
Un ciclo di test completo dura 7 giorni ed è costituito da:
I cicli A, B & C sono cicli a più fasi costituiti da vari gradi di temperatura da -15°C a +50°C e valori di umidità tra il 50% e il 95%.
La durata tipica del test è di sei cicli di test completi. (6 settimane)
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