The test standard summaries are for general guidance only. Though believed to be accurate at the time of writing, this may change over time. So this information should not be used as a substitute for referring to a complete test standard, at an appropriate revision level.
Note: the terms salt spray, salt mist and salt fog are all in wide spread use within corrosion test standards. In this context they can be considered to be equivalent and interchangeable terms.
日産ファミコン M0158
日産ファミコンM0158 – 複合腐食試験の方法
この日産エンジニアリング規格は、塩水噴霧または塩溶液浸漬、乾燥および湿潤の複合プロセスを使用する化合物腐食を測定する方法を規定しています。 このプロセスは、自動車に使用される金属材料の腐食をシミュレートし、加速します。 したがって、この試験では、機能装飾部品の金属の腐食を、車両モデルの無機または有機めっきのコーティング効果とともに測定します。
これは、自動車アセンブリおよび部品の耐食性を決定するために使用できる加速実験室腐食試験方法です。 それは本質的に周期的です。試験片は時間の経過とともに変化する気候にさらされます。
原則として、試験装置は、3つの異なるプロセス、すなわち塩溶液の噴霧または浸漬、乾燥および湿潤を生成し、自動的に繰り返す能力を有するものとする。
- ティッカー 耐食性全般(表面錆、浸透錆):車体パネル、路輪、床下配管、ドライブシャフト、プロペラシャフト、締結部品(ボルト・ナット)など
- ティッカー 外部パネルのかさぶた錆:外部パネル、外部トップコート
- CCT-V 内部で加速された錆の侵入:内部パネル、ボックス構造部品
個々のテスト規格の詳細については、上記のハイパーリンクを参照してください。