Test di corrosione ciclica accelerata del laboratorio Toyota
Questa procedura di prova serve come prova di corrosione atmosferica di uso generale e può essere applicata a un’ampia varietà di materiali, rivestimenti e interazioni di materiali.
È stato sviluppato per consentire la valutazione della resistenza alla corrosione dei metalli utilizzati nelle corporazioni dei veicoli in cui vi è un’influenza significativa degli ioni cloruro, principalmente come cloruro di sodio dal sale di sbiancamento della strada invernale. Questo test è di natura ciclica, cioè; i campioni di prova sono esposti a climi mutevoli nel tempo.
Le provette sono collocate in una camera chiusa ed esposte a un clima che cambia.
Il test comprende 3 cicli singoli alternativi di 24 ore, metodi A, B e C.
Il metodo A comprende 17 ore di irrorazione di acqua salata, 3 ore di essiccazione forzata, 2 ore di immersione in acqua salata e infine 2 ore di essiccazione naturale.
Il metodo B comprende 1 ora di irrorazione di acqua salata, 16 ore di bagnatura, 4,5 ore di essiccazione forzata, immersione di 1 ora di acqua salata e infine 1,5 ore di essiccazione naturale.
Il metodo C comprende 4 ore di irrorazione di acqua salata, 5 ore di essiccazione forzata, 12 ore di bagnatura, 2 ore di essiccazione forzata e infine 1 ora di essiccazione naturale.
Il numero di ripetizioni del ciclo e quindi la durata del test è variabile.
Questo test è anche indicato come test di corrosione ciclica, spesso abbreviato in CCT.