Ascott Analytical Equipment heeft een aanpassing van zijn nieuwste assortiment cyclische corrosiekamers ontwikkeld om geschikt te zijn voor de grote autofabrikant Renault en zijn leveranciers over de hele wereld.

Op basis van een CC1000iP-eenheid is de aanpassing gecentreerd op een kit die een reeks speciale hulpstukken bevat om te voldoen aan de D17 2028 cyclische corrosietestnorm van Renault – in de auto-industrie gewoonlijk de ECC-1-test genoemd.

“Waar bij normaal gebruik zoutsproeioplossing wordt gespoten met een snelheid van 1 tot 2 ml/80 cm²/uur, is renault een hogere fall-out rate over een kortere periode. ECC-1 vereist een uitvalsnelheid gelijk aan 5 ml / 80cm² / uur die moet worden geleverd gedurende een ‘vervuilingsfase’ van 30 minuten, gevolgd door nauwkeurig gecontroleerde variaties in vochtigheid bij een enkele ingestelde temperatuur van 35ºC,” zegt Ascott Analytical MD, Chris Gates – die erop wijst dat het bedrijf in Frankrijk en in alle Franstalige landen wordt vertegenwoordigd door Labomat Essor.

Aanvullende aanpassingen om aan de specificaties van Renault te voldoen, zijn onder meer een systeem voor het leveren van hoge zoutsproeieruitvalsnelheden bij maximale homogeniteit, speciaal ontworpen ondersteuningsrekken voor specifieke componenten, een wallwash-faciliteit, een geïsoleerd kijkvenster en een verbruikssensor voor zoutoplossingen.

“We zijn verheugd dat we nauw hebben kunnen samenwerken met zo’n groot en gerespecteerd bedrijf om ervoor te zorgen dat zijn productieactiviteiten profiteren van nauwkeurige en geschikte corrosietestprocedures,” concludeert Chris Gates.

Belangrijkste feiten over apparatuur

• De ontwikkeling was gericht op aanpassing aan de CC1000iP-eenheid om aan de eisen van Renault te voldoen.
• De ontwikkeling voldoet aan de D17 2028 cyclische corrosietestnorm van Renault – algemeen bekend als de ECC-1-test.
• Dankzij de configuratie kunnen de te testen onderdelen de testresultaten van het voertuig nauwkeurig nabootsen.
• De kast is voorzien van pneumatisch bediende luifel, groot kijkvenster en aanraakgevoelig, gebruiksvriendelijk bedieningspaneel.
• Wijzigingen hebben betrekking op de uitvalsnelheden van zoutsproeinevels, het leveren van ondersteuningsrekken, wall wash-mogelijkheden, geïsoleerd kijkvenster en verbruikssensor voor zoutoplossingen.
• Ontwikkeling die van belang is voor Renault en zijn leveranciers wereldwijd.