Millbrook Proving Ground au Royaume-Uni est l’emplacement leader en Europe pour le développement, l’essai et la démonstration de tous les types de véhicules terrestres, avec 400 employés basés sur un site de 665 acres offrant des installations d’essai étendues, y compris 45 miles de pistes d’essais sur route et hors route.

Calqué sur le terrain d’essai de Milford, dans le Michigan, aux États-Unis, le site a été construit dans les années 1960 par General Motors pour fournir un soutien au développement pour la plupart des véhicules GM européens.

La voie à grande vitesse de deux milles à cinq voies a été ouverte en 1969, et la construction de nombreux autres tronçons s’est poursuivie au début des années 1970. À la fin des années 1980, la propriété de Millbrook a été transférée au groupe Lotus avant que l’entreprise ne devienne indépendante, en 2016, l’entreprise a été acquise par des investisseurs en capital de risque pour 122 millions de livres sterling.

La société dispose d’un large éventail de pistes d’essai, y compris un itinéraire de colline, deux parcours de la ville et un circuit bancaire à grande vitesse, sur lequel une vitesse maximale d’un peu plus de 200 mph a été atteint dans une McLaren F1 en 1999.

En 1997, Millbrook a pris livraison de sa première chambre Ascott, cette unité est toujours en service et l’utilisation quotidienne (une photographie récente de publicité Millbrook le montre en usage).

L’unité en 1997 a été la dernière chambre de corrosion que l’organisation a acheté, mais tel a prouvé la durabilité et la fiabilité de l’unité d’origine que cette année, l’équipe de Millbrook a pris livraison d’un nouveau CC2600IP.

En utilisation à temps plein depuis la livraison, l’unité vient de conclure plusieurs essais de 1000 heures sur des composants prototypes pour un nouveau véhicule.