Millbrook Proving Ground en el Reino Unido es la ubicación líder en Europa para el desarrollo, prueba y demostración de todo tipo de vehículos terrestres, con 400 empleados basados en un sitio de 665 acres que ofrece amplias instalaciones de prueba, incluyendo 45 millas de pistas de pruebas dentro y fuera de la carretera.

Modelado en el Milford Proving Ground, en Michigan, EE. UU., el sitio fue construido en la década de 1960 por General Motors para proporcionar apoyo de desarrollo para la mayoría de los vehículos GM europeos.

La pista de alta velocidad de dos millas y cinco carriles se abrió en 1969, la construcción de muchas otras secciones continuó hasta principios de la década de 1970. A finales de la década de 1980, la propiedad de Millbrook se transfirió al Grupo Lotus antes de que el negocio se independizara, en 2016 el negocio fue adquirido por los capitalistas de riesgo por 122 millones de euros.

La compañía tiene una amplia gama de pistas de pruebas, incluyendo una ruta de la colina, dos circuitos de la ciudad y un circuito bancario de alta velocidad, en el que se logró una velocidad más alta de poco más de 200 mph en un McLaren F1 en 1999.

En 1997 Millbrook tomó la entrega de su primera cámara Ascott, esta unidad todavía está en servicio y uso diario (una fotografía publicitaria reciente de Millbrook lo muestra en uso).

La unidad en 1997 fue la última cámara de corrosión que la organización compró, sin embargo, tal ha demostrado la durabilidad y fiabilidad de la unidad original que este año el equipo de Millbrook tomó la entrega de un nuevo CC2600IP.

En el uso a tiempo completo desde la entrega, la unidad acaba de concluir varias pruebas de 1000 horas sobre los componentes del prototipo para un vehículo nuevo.