Millbrook Proving Ground in Großbritannien ist Europas führender Standort für die Entwicklung, Erprobung und Demonstration jedes Landfahrzeugtyps, mit 400 Mitarbeitern auf einem 665 Hektar großen Gelände, das umfangreiche Testanlagen einschließlich 45 Meilen on- und off-road-Teststrecken bietet.

Nach dem Vorbild des Milford Proving Ground in Michigan, USA, wurde das Gelände in den 1960er Jahren von General Motors gebaut, um die meisten europäischen GM-Fahrzeuge bei der Entwicklung zu unterstützen.

Die zwei Meilen fünfspurige Hochgeschwindigkeitsstrecke wurde 1969 eröffnet, der Bau vieler anderer Abschnitte wurde bis in die frühen 1970er Jahre fortgesetzt. Ende der 1980er Jahre wechselte das Unternehmen an Millbrook, bevor das Unternehmen unabhängig wurde, 2016 wurde das Unternehmen von Risikokapitalgebern für 122 Millionen US-Dollar übernommen.

Das Unternehmen verfügt über eine breite Palette von Teststrecken, darunter eine Hügelstrecke, zwei Stadtstrecken und eine Hochgeschwindigkeitsstrecke, auf der 1999 in einem McLaren F1 die höchste Geschwindigkeit von etwas über 200 km/h erreicht wurde.

1997 übernahm Millbrook die Auslieferung seiner ersten Ascott-Kammer, diese Einheit ist immer noch in Betrieb und täglich (ein aktuelles Millbrook-Werbefoto zeigt sie im Einsatz).

Die Einheit im Jahr 1997 war die letzte Korrosionskammer, die die Organisation kaufte, aber so hat die Haltbarkeit und Zuverlässigkeit der ursprünglichen Einheit bewiesen, dass in diesem Jahr das Millbrook-Team die Lieferung einer neuen CC2600IP nahm.

Im Vollzeiteinsatz ab Lieferung hat das Gerät gerade mehrere 1000-Stunden-Tests an Prototypen komponenten für ein neues Fahrzeug abgeschlossen.