Ascott se complace en anunciar que su «nuevo bebé» fue entregado de forma segura en el Scandinavian Coatings Show en mayo después de una exitosa gestación de 18 meses!
Los estándares de prueba Volvo & Ford CCT son diferentes a otras pruebas de corrosión automotriz en la forma en que la solución de sal se aplica a las muestras. El método de aplicación consiste en pulverizar esta solución directamente en las muestras sometidas a prueba a partir de una barra de pulverización balanceándose, situada en lo alto de las muestras. Durante esta fase del ciclo de prueba, la barra de pulverización se balancea hacia atrás y hacia adelante dentro de la cámara, pulverizando la solución de sal de una serie de boquillas de pulverización especialmente seleccionadas, cada una con un patrón de pulverización de «forma de ventilador». Esto crea un spray uniforme que luego se ‘barre’ sobre las superficies de las muestras bajo prueba, a medida que la barra de pulverización se balancea hacia atrás y hacia adelante.
Sin embargo, gracias a su diseño único – con un novedoso sistema de accionamiento magnético para la barra de pulverización, esto también se puede quitar fácilmente para permitir que la cámara cumpla con otras especificaciones más convencionales de pulverización de sal y CCT, utilizando el atomizador de pulverización de sal Ascott habitual que también se instala de serie.
Además, el Atmosfár se suministra con una unidad de aire acondicionado refrigerada separada que circula la temperatura y la humedad de aire controlado a través de la cámara. Esto es necesario en ciertos puntos de las pruebas anteriores con el fin de lograr bajos niveles de humedad controlada, así como tasas rápidas de cambio a la temperatura y la humedad. Esta unidad también tiene la capacidad de refrigerar la cámara a –20C, si y cuando lo requieran otras normas de prueba, o si el usuario está interesado en examinar el rendimiento de sus productos en condiciones de congelación/descongelación.
Diseñado específicamente para cumplir con las normas ford y Volvo Cyclic corrosion test (CCT):
- Ford CETP 00.00-L-467
- Volvo VCS 1027, 149 (ACT-1)
- Volvo VCS 1027, 1449 (ACT-2)
- Volvo STD 423-0014
- Volvo STD 1027,1375
