Ascott is verheugd aan te kondigen dat hun ‘nieuwe baby’ veilig werd afgeleverd op de Scandinavian Coatings Show in mei na een succesvolle zwangerschap van 18 maanden!
De Volvo & Ford CCT-testnormen zijn anders dan andere corrosietests voor auto’s in de manier waarop de zoutoplossing op de monsters wordt aangebracht. De toepassingsmethode is om deze oplossing rechtstreeks op de te testen monsters te spuiten vanuit een zwaaiende spuitbalk, die zich hoog boven de monsters bevindt. Tijdens deze fase van de testcyclus zwaait de sproeibalk heen en weer in de kamer en spuit zoutoplossing uit een reeks speciaal geselecteerde sproeikoppen, elk met een ‘ventilatorvorm’ spuitpatroon. Hierdoor ontstaat een uniforme spray die vervolgens over de oppervlakken van de te testen monsters wordt ‘geveegd’, terwijl de spuitbalk heen en weer zwaait.
Dankzij het unieke ontwerp – met een nieuw magnetisch aandrijfsysteem voor de sproeibalk , kan dit echter ook gemakkelijk worden verwijderd om de kamer te laten voldoen aan andere meer conventionele zoutspray- en CCT-specificaties, met behulp van de gebruikelijke Ascott-zoutsproeiverstuiver die ook standaard is gemonteerd.
Daarnaast wordt de Atmosfär geleverd met een aparte koelairconditioner die temperatuur- en vochtigheidsgecontroleerde lucht door de kamer circuleert. Dit is vereist op bepaalde punten in de bovenstaande tests om lage gecontroleerde vochtigheidsniveaus te bereiken, evenals snelle veranderingen in de temperatuur en vochtigheid. Deze eenheid heeft ook de mogelijkheid om de kamer te koelen tot -20C, indien en wanneer vereist door andere testnormen, of als de gebruiker geïnteresseerd is in het onderzoeken van de prestaties van hun producten onder vries- / dooiomstandigheden.
Speciaal ontworpen om te voldoen aan de cyclische corrosietestnormen (CCT) van Ford en Volvo:
- Ford CETP 00,00-L-467
- Volvo VCS 1027, 149 (ACT-1)
- Volvo VCS 1027, 1449 (ACT-2)
- Volvo STD 423-0014
- Volvo STD 1027,1375
