Diferenças entre Ford CEPT.00.00.L-467 & Ford TM 00.00.L-467

Introdução

Em janeiro de 2019, a Ford lançou um novo Global Laboratory Accelerated Cyclic Corrosion Test Standard, o TM 00.00-L-467. É muitas vezes assumido que este novo padrão substituiu o Ford CETP 00.00-L-467 que foi lançado pela primeira vez em outubro de 2008, mas não é o caso, são padrões semelhantes, mas diferentes, e aqui vamos discutir as diferenças subtis.

Aplicação

Estes ensaios têm por objetivo permitir a avaliação da resistência à corrosão dos metais em ambientes onde existe uma influência significativa do cloreto de sódio, como as estradas de descongelação no inverno. São testes controlados, que podem ser realizados em qualquer parte do mundo para qualificar componentes Ford. Tudo o que é necessário é uma câmara de ensaio adequada, capaz de cumprir os requisitos de cada norma de ensaio.

Os ensaios podem ser utilizados como método de verificação do desenho e modelo para:

  1. Desenvolver e qualificar novos produtos resistentes à corrosão,
  2. Desenvolver novos pré-tratamentos e processos de acabamento,
  3. Selecione materiais e,
  4. Execute o controlo de qualidade do produto final.

Requisitos Gerais

Ambos os testes foram concebidos para serem efetuados em ambiente laboratorial, numa câmara de ensaio de corrosão totalmente automática com temperatura, humidade equipada com:

  1. Uma unidade de climatização para regular o aquecimento e o arrefecimento da temperatura e controlar a humidificação com um elevado grau de repetibilidade e reprodutibilidade
  2. Um sistema de circulação interna para o ar condicionado
  3. Uma barra de pulverização de balanço por cima integrada com uma desobstrução de 1 m das amostras de ensaio (teste automatizado)

Ambos os testes Ford CEPT.00.00-L-467 & Ford TM.00.00-L-467 consistem num perfil de teste de 7 dias que consiste num ciclo de repetição de 5 dias úteis. seguido por uma fase de fim de semana de 2 dias.

O ciclo de repetição de 5 dias é composto pelos seguintes passos

  • Uma fase húmida de 6 horas à temperatura ambiente, com exposição intermitente à solução de sal (0,5%NaCl)
  • Uma fase de transição de 2,5 horas com secagem sob controlo climático, esta é realizada em duas partes, sendo a primeira uma rampa de 30 minutos para aumentar a temperatura de 25°C a 40°C, mantendo uma humidade elevada de 95%RH. A segunda parte requer uma transição de 2 horas aumentando a temperatura de 40°C para 50°C, reduzindo simultaneamente a humidade de 95%RH para 70%RH. Estes valores definidos são as condições-alvo no final de cada fase.
  • Uma fase de 15,5 horas com temperatura e humidade constantes (50°C/70%RH).

A fase de fim de semana de 2 dias é a seguinte;

  • 48 horas à temperatura e humidade constantes (50°C/70%RH)

Diferenças Específicas

  1. O teste Ford CEPT.00.00-L-467 dá tolerâncias para os 25°C (+/-2°C) para a fase de molhar a 95%RH, estas tolerâncias foram removidas na Norma TM

FORD TM.00.00-L467 – Perfil de 7 dias

FORD CEPT.00.00-L467 – Perfil de 7 dias

Perfil de teste Ford CETP.00.00-L-467

2. O teste CEPT indica que o valor médio real da fase de temperatura constante e humidade relativa @ 50°C & 70%RH deve estar dentro de +/-0,4°C e +/-2%RH. Isto foi um pouco relaxado na norma TM com o valor médio real de +/-2C & +/-5%RH

3. As flutuações máximas de curto prazo permitidas na temperatura do valor médio calibrado são para a norma CEPT é +/-0,6°C, na norma TM esta foi relaxada para +/-1°C

Pictorial mostrando as faixas de tolerância à diferença permitidas na Ford CEPT & Ford TM

4. Foram adicionadas duas linhas de copos de recolha de pulverização vertical para baixo à norma TM, em comparação com a norma CEPT. Isto equivale a um extra de 20 copos utilizados para verificar se a uniformidade da pulverização vertical para baixo é entre 3 L/m² e 15 L/m², em média, durante o período de pulverização de sal de 6 horas.

Exemplo de layout de copos de recolha de precipitação de acordo com Ford CEPT.00.00-L-467

5. No CEPT diz que “o aquecimento da parede deve ser evitado, devido ao facto de o aquecimento por radiação tender a manter o objeto de ensaio perto das paredes da câmara localmente demasiado seco para estar dentro da especificação da humidade (ou deve ser instalado um ecrã para evitar tal efeito).

Na Norma TM diz que “O aquecimento da parede deve ser evitado, uma vez que o aquecimento por radiação tende a manter objetos de teste que estão perto das paredes da câmara demasiado secos para estarem dentro da especificação de humidade”

Esta é uma diferença muito subtil, mas importante para as normas, uma vez que altera a forma como os fabricantes de câmaras compatíveis geram calor durante os modos de funcionamento de alta humidade

6. Os ângulos dos painéis de ensaio em CEPT podem estar a 15-20° da vertical, no TM a 20° +/-5 graus da vertical.

Adições Específicas

Agora discutimos as várias diferenças, vamos virar a nossa atenção para as adições da norma Ford TM que não estão indicadas no CEPT.

  1. Recomenda-se o perfil de temperatura e humidade apresentado de um madeireiro independente, recomenda-se, em particular, o Vaisala HM141. A norma CEPT não recomenda qualquer tipo específico de madeirão.
  2. Uma nova secção sobre os valores de perda do bitola-alvo de 150-250 micron foi adicionada à norma Ford TM. Medições efetuadas de acordo com o FLTA CA 005-01 (utilizando um micrometro de rosca estrelado de 760FL) ou FLTA CA 006-01 (utilizando um medidor de espessura ultrassónica Olympus 38DL). A perda do bitola deve ser verificada trimestralmente utilizando um mínimo de 3 painéis de ensaio ACT (Parte ref: 61934), os dados de perfil apresentados para verificação devem também ser provenientes de um dispositivo de monitorização independente posicionado entre as amostras de ensaio do plano de ensaio.

Aqui está um exemplo aprovado pela Ford Corrosion Engineering dept. da perda de bitola de 6 semanas exigida pela Ford TM Spec registada numa câmara Ascott AT1300IPLite

Exemplo de perda de Gage de 6 semanas para Ford TM.00.00-L-467 numa Câmara Ascott Atmosfar

Resultados dos testes recolhidos num AT1300IPLite da Ascott Analytical:

Resultados da perda do bitola Ford TM.00.00-L-467

Resumo

Ambos os testes são subtilmente diferentes. Um não substitui o outro e ambos os testes podem ser executados utilizando uma Câmara Atmosfär fabricada pela Ascott.

As metodologias de teste para qualquer padrão podem ser descarregadas clicando nos seguintes links:

Metodologia de teste Ford CEPT 00.00-L-467 – Clique aqui

Metodologia de teste Ford TM 00.00-L-467 – Clique aqui

Para mais informações sobre estes padrões de teste ou quaisquer outros padrões, entre em contato e veja como podemos ajudá-lo.

Contacte-nos via e-mail no sales@ascott-analytical.com

Em alternativa ligue-nos para +44 (0) 1827 318040

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