Mag-Drive

Durante lo sviluppo di una barra di spruzzatura oscillante per la camera Atmosfar per garantire una stretta conformità ai requisiti di pluviometria di Volvo Std-423-0014 (ACT-1), Volvo VCS 1027, 1449 (ACT-2) e Ford CETP 00.00-L-467, il team di sviluppo Ascott ha dovuto affrontare una sfida. L’azionamento della barra di spruzzatura richiederebbe normalmente una qualche forma […]

Approvazione Scania

Ascott è lieta di annunciare che tutti e 6 i modelli della gamma Atmosfär di camere di prova di corrosione (inclusa l’AtmosfärLite) sono stati approvati ufficialmente da Scania. Ci sono solo due produttori di apparecchiature di prova della corrosione che hanno l’approvazione di Scania per testare std4319 e STD4445.

LV124

Negli ultimi anni l’industria automobilistica ha dovuto affrontare molte sfide tecniche nel tentativo di rispettare una serie di norme industriali. Una delle più importanti di queste norme è l’LV 124, sviluppato congiuntamente da un gruppo di case automobilistiche tedesche; Daimler Benz, Audi, BMW, Volkswagen e Porsche. La maggior parte di questi produttori ha ora sviluppato […]

Kit Ford / Volvo / Scania per camere cicliche (CC)

Questo nuovo accessorio aggiunge 6 standard di test molto importanti alle capacità della nostra gamma di camere cicliche, come elencato di seguito; ISO 16701 Ford CETP 00.00-L-467 Volvo VCS 1027.149 (ACT-1) Volvo VCS 1027.1449 (ACT-2) Volvo STD 423-0014 Scania STD4319 Questo nuovo accessorio include un sistema di umidità psicrometrica per un monitoraggio e un controllo […]

Differenze tra Ford CEPT.00.00.L-467 e Ford TM 00.00.L-467

Introduzione Nel gennaio 2019 Ford ha rilasciato un nuovo Standard di test di corrosione ciclica accelerata del Laboratorio Globale, il TM 00.00-L-467. Molto spesso si presume che questo nuovo standard sostituisse l’attuale Ford CETP 00.00-L-467 che è stato rilasciato per la prima volta nell’ottobre 2008, ma non è così, sono standard simili ma diversi, e […]

Nuovo kit di test Renault

Ascott Analytical Equipment ha sviluppato un adattamento della sua ultima gamma di camere di corrosione ciclica per soddisfare il principale produttore di veicoli, Renault, e i suoi fornitori in tutto il mondo. Basato su un’unità CC1000iP, l’adattamento è incentrato su un kit che comprende una serie di accessori speciali per soddisfare lo standard di test […]