Ascott Analytical Equipment hat eine Anpassung seiner neuesten Reihe von zyklischen Korrosionskammern für den großen Fahrzeughersteller Renault und seine Zulieferer weltweit entwickelt. Basierend auf einer CC1000iP-Einheit konzentriert sich die Anpassung auf einen Bausatz, der eine Reihe spezieller Anbaugeräte umfasst, um den zyklischen Korrosionsteststandard D17 2028 von Renault zu erfüllen– der in der Automobilindustrie gemeinhin als […]

Bei der Entwicklung eines oszillierenden Sprühbalkens für die Atmosfar-Kammer zur Sicherstellung der genauen Einhaltung der Pluviometrieanforderungen von Volvo Std-423-0014 (ACT-1), Volvo VCS 1027, 1449 (ACT-2) und Ford CETP 00.00-L-467 stand das Entwicklungsteam von Ascott vor einer Herausforderung. Die Betätigung der Sprühstange würde normalerweise eine Art Zugangsloch für die Antriebswelle erfordern. In dem Wunsch, nicht mehr […]

Ascott freut sich bekannt zu geben, dass alle 6 Modelle der Atmosfär-Serie von Korrosionsprüfkammern (einschließlich der AtmosfärLite) von Scania offiziell zugelassen wurden. Es gibt nur zwei Hersteller von Korrosionsprüfgeräten, die von Scania zugelassen sind, um STD4319 und STD4445 zu testen.

In den letzten Jahren stand die Automobilindustrie vor vielen technischen Herausforderungen, wenn es um die Einhaltung einer Reihe von Industrienormen geht. Eine der wichtigsten dieser Normen ist der LV 124, der gemeinsam von einer Gruppe deutscher Automobilhersteller entwickelt wurde. Daimler Benz, Audi, BMW, Volkswagen und Porsche. Die meisten dieser Hersteller haben inzwischen eine eigene Version […]

Dieses neue Zubehör fügt 6 sehr wichtige Prüfstandards zu den Fähigkeiten unserer zyklischen Kammer-Serie hinzu, wie unten aufgeführt; ISO 16701 Ford CETP 00.00-L-467 Volvo VCS 1027,149 (ACT-1) Volvo VCS 1027,1449 (ACT-2) Volvo STD 423-0014 Scania STD4319 Dieses neue Zubehör umfasst ein psychromerisches Feuchtigkeitssystem zur genauen Überwachung und Kontrolle der Luftfeuchtigkeit, ein rezirkulierendes Luftstromsystem, das die […]

Einleitung Im Januar 2019 veröffentlichte Ford einen neuen Global Laboratory Accelerated Cyclic Corrosion Test Standard, den TM 00.00-L-467. Es wird oft angenommen, dass dieser neue Standard den bestehenden Ford CETP 00.00-L-467 ersetzte, der erstmals im Oktober 2008 veröffentlicht wurde, aber das ist nicht der Fall, sie sind ähnlich, aber unterschiedliche Standards, und hier werden wir […]