Auteur/autrice : Ascott Analytical

Mag-Drive ( Mag-Drive )

Publié le par Ascott Analytical

Lors du développement d’une barre de pulvérisation oscillante pour la chambre Atmosfar afin d’assurer un respect étroit des exigences de pluviométrie de Volvo Std-423-0014 (ACT-1), Volvo VCS 1027, 1449 (ACT-2) et Ford CETP 00.00-L-467, l’équipe de développement d’Ascott a été confrontée à un défi.

L’actionnement de la barre de pulvérisation nécessiterait normalement une certaine forme de trou d’accès pour l’arbre d’entraînement.

Souhaitant ne pas couper plus de trous à l’intérieur de l’armoire qu’il n’est absolument nécessaire, l’équipe de développement d’Ascott a mis au point un nouveau mécanisme d’entraînement novateur, le MAG-DRIVETM (Patent Pending).

À l’extérieur de la chambre d’essai en fibre de verre se trouve le mécanisme d’entraînement, relié à une plaque d’entraînement circulaire contenant des aimants de terres rares à haute attraction. À l’intérieur de la chambre à l’extrémité de la barre de pulvérisation oscillante se trouve une autre plaque d’entraînement circulaire, contenant à nouveau des aimants de terres rares. La force attrayante de ces aimants est telle que la force magnétique entre les deux plaques d’entraînement est suffisamment forte pour fonctionner à travers l’épaisse paroi en fibre de verre de la chambre.

Sans contact direct entre les plaques d’entraînement, le MAG-DRIVETM fonctionne comme un embrayage, si quelque chose se mettre en travers de la barre de pulvérisation pendant le fonctionnement, il sera tout simplement cesser de bouger.

Si vous souhaitez faire fonctionner la chambre sans la barre de pulvérisation, car elle n’a pas de lecteur permanent ou de mécanisme de montage, il peut simplement être enlevé pour retourner la chambre au fonctionnement standard.

Automotive Testing Expo à Stuttgart

Publié le par Ascott Analytical

En juin, Ascott expose à l’European Automotive Testing Expo à la Messe de Stuttgart en Allemagne.

Il s’agissait du troisième des quatre spectacles de ce genre que nous assistons en 2016. La première a eu lieu à Séoul, en Corée, en janvier, la seconde à Chennai, en Inde, en avril.

Les salons mettent l’accent sur une grande variété de technologies d’essai de composants automobiles, avec de nombreuses expositions de fabricants d’équipement spécialisés à travers le monde.

L’objectif du stand Ascott était un CC450iP, chargé d’une variété de composants automobiles.

Présent pour la première fois en Allemagne avec la marque Ascott, et en tant que seul fournisseur d’équipements d’essai de corrosion au Salon, notre présence a encore renforcé notre osition en tant que fournisseur majeur de chambres d’essai de corrosion pour l’industrie automobile à travers l’Europe, et de développer notre relation au sein de l’industrie automobile allemande.

Le stand Ascott a reçu un flux régulier de visiteurs tout au long du Salon, avec beaucoup d’Allemagne, pologne, Hongrie et Turquie ainsi que des visiteurs internationaux d’aussi loin, d’aussi loin que la Corée du Sud.

Placage de chrome DMS

Publié le par Ascott Analytical

DMS Chrome Placage est un client de longue date d’Ascott Analytical, au cours des 6 derniers mois non seulement DMS acheté deux nouvelles chambres S450IS pour remplacer leurs unités ascott vieillissantes existantes, mais ils viennent également de prendre livraison d’un nouvel Alpha + H500.

La société, basée dans des plaques de chrome Kidderminster pour un certain nombre d’équipementiers automobiles, y compris;

Bentley, BMW, Volvo, Honda, Toyota, Nissan et Aston Martin, mais une grande partie du placage qu’il entreprend est pour le Groupe Jaguar Land Rover.

Les deux nouvelles chambres de pulvérisation de sel sont déjà en cours d’exécution des tests sur les composants automobiles.

Le premier (ci-dessous) sur les pièces de garniture extérieure chromée et le dos miroir aile pour JLR sur un test de pulvérisation de sel neutre de 1000 heures.

Le deuxième (ci-dessous) en cours d’exécution d’un test CASS pour JLR sur les poignées de porte de voiture.

Automotive Testing Expo à Novi, Michigan, du 25 au 27 octobre 2016

Publié le par Ascott Analytical

La présence d’Ascott à l’Automotive Testing Expo de cette année à Novi, michigan a été un retour bienvenu après avoir choisi de s’asseoir le spectacle de l’année dernière. Être proche de notre distributeur; Comtels; bureau dans la ville voisine de Livonia et au centre de leur zone de couverture rep, cette Expo a été une excellente occasion de rencontrer les représentants individuellement, qui passent tous du temps à aider à l’équipage du stand de spectacle sur une base rota.

Tous étaient très enthousiastes quant à notre fréquentation et au potentiel actuel sur le marché américain des produits Ascott en général, avec des prévisions de commandes importantes avant la fin de l’année. Dans la soirée du 25 octobre, Bill Boroughf, le président de Comtel, a organisé une soirée sociale autour d’un dîner dans un restaurant local pour les employés de Comtel et Chris Gates a été invité à parler de toutes les mises à jour et des avantages de la gamme de produits Ascott. La promesse d’un quiz à la fin et d’une bouteille de single malt à la personne qui a démontré la meilleure connaissance des produits Ascott a gardé l’attention de tout le monde tout au long!. Le Scotch a été remporté par Paul Williams, le spécialiste des produits Ascott chez Comtel, qui était clairement aussi soulagé d’avoir gagné qu’il était satisfait du prix!! L’exposition elle-même a donné lieu à un bon nombre de demandes de renseignements de qualité pour les produits Ascott, dont l’une provient; Mitsuba américain a déjà abouti à une commande qui en soi est assez grande pour justifier le coût de notre présence. Félicitations à Jim Bull le représentant comtel qui a travaillé dur pendant plusieurs mois avec ce client et qui a apporté cette affaire conclusion très satisfaisante quelques jours après la fin du spectacle.

NOUVEL Ange Gardien

Publié le par Ascott Analytical

Disponible immédiatement, nous introduisons une nouvelle gamme d’accessoires, le Guardian Angel.

Le nouvel accessoire comprend une alarme lumineuse modulaire qui peut maintenant être monté au sommet de toutes les chambres Ascott iP, quelle que soit leur taille.

Lorsque la chambre est utilisé quotidiennement en laboratoire, elle permet aux occupants de la zone de voir visuellement l’état de la chambre à distance en fonction de la couleur de la lumière d’état;

Vert …. Tout fonctionne correctement.

Amber …. La Chambre a un petit problème qui finira par avoir besoin mais est toujours opérationnel, par exemple les niveaux d’eau saturator de l’air.

Rouge …. Le fonctionnement de la chambre a été arrêté et nécessite une attention immédiate, par exemple sur la température.

Le système de montage de chambre permet à la lumière d’être réglée à l’angle désiré et verrouillée en place, et si l’opérateur décide qu’ils n’ont pas besoin d’avoir l’alarme lumineuse opérationnelle, il se délecte facilement du montage et la connexion peut être recouverte du bouchon en plastique inclus. Si l’opérateur ne souhaite pas voir un feu vert pendant que la chambre fonctionne correctement, le module vert peut être retiré de l’assemblage. L’opérateur peut également faire de même pour la lumière ambrée, ne laissant que le module de lumière rouge opérationnel s’il le souhaite.

Trois variantes différentes de l’alarme lumineuse sont disponibles, la version standard, une version connectée USB et une version connectée Ethernet. Les versions USB et Ethernet peuvent être surveillées à distance sur un PC avec l’utilisation de logiciels fournis avec le système, ce logiciel prend également en charge la notification par e-mail lorsqu’une alarme est déclenchée. Si un système standard est acheté que l’opérateur souhaite connecter à l’avenir, des packs de mise à niveau sont également disponibles.

Pourquoi Ascott Chambers ont purge automatique!

Publié le par Ascott Analytical

Lorsque nous considérons les nombreuses caractéristiques uniques des chambres Ascott, il est facile d’oublier la purge de l’air. Certains considèrent les 7 minutes pendant que la verrière est verrouillée après l’achèvement du cycle comme un inconvénient.

La valeur de la purge automatique pour empêcher la brume corrosive d’attaquer l’environnement local peut être vue dans les photographies ci-dessous.

La première photographie montre clairement une armoire distribuant de l’air salant dans l’environnement local pour s’installer sur le sol, permettant à la brume corrosive de s’installer sur d’autres pièces d’équipement d’essai coûteux.

La deuxième photographie montre comment la brume salée s’est échappée et a corrodé un radiateur situé derrière l’armoire.

Le troisième montre combien de corrosion s’échappant du brouillard de sel peut causer à une armoire elle-même.

La purge automatique prévient également un risque important pour la santé.

Les conditions qui existent à l’intérieur d’un saturateur d’air sont idéales pour soutenir la croissance des bactéries legionella, une fois dans l’air si elle est autorisée à s’échapper de la chambre, la brume peut pénétrer directement dans les poumons de ceux qui travaillent dans l’établissement et pose un risque grave pour la santé

La purge automatique Ascott doit être considérée de la même manière que la façon dont nous voyons les ceintures de sécurité dans les voitures, oui, ils obtiennent de la manière et peut être un inconvénient, mais nous comprenons tous pourquoi ils devraient être portés, comme les photographies montrent que c’est un instinct humain naturel de vouloir voir ce qui se passe à l’intérieur, si l’unité d’exploitation peut être ouverte, elle sera ouverte!!!!

Présence mondiale aux salons Coatings

Publié le par Ascott Analytical

Au cours des six derniers mois, Ascott a assisté à des salons professionnels axés sur l’industrie des revêtements sur deux continents différents, générant un certain nombre de demandes de renseignements et beaucoup d’intérêt.

Fin novembre 2016, Ascott expose au ChinaCoat Show dans le complexe de foires de Canton à Guangzhou.

Exposant le CC1000iP, l’exposition a été habitée et soutenue par des représentants du distributeur d’Ascott pour la Chine, Shanghai Maoshan, et le stand a reçu des visiteurs d’un certain nombre de grands groupes internationaux, y compris; Nippon Paint, Danfoss et BASF, tandis que la plupart des participants étaient des visiteurs du marché chinois sur le stand Ascott ont également été reçus de; L’Indonésie, l’Inde, le Sri Lanka, la Turquie, le Pakistan et le Brésil.

Début avril 2017, Ascott expose au Salon européen des revêtements de Nurnberg, soutenu par le distributeur allemand AES. En tant que véritable salon international, le stand d’Ascott a reçu la visite de participants de 34 pays différents, de groupes internationaux tels que BASF, Scania, Axalta, Fuchs, Beckers, Audi, Scania et BMW.

Présentant un CC450iP et un ATCU connecté, pour ce Show Ascott a utilisé un nouvel écran animé pour le système de barre de pulvérisation oscillante et a également démontré l’accessoire Guardian Angel pour la première fois.

La participation à ces deux salons internationaux démontre l’importance de l’industrie des revêtements et notre engagement à développer ce marché pour Ascott à l’échelle mondiale.

Premier prix pour Ascott

Publié le par Ascott Analytical

Début 2017, Ascott Analytical a demandé un Uk Award pour son succès dans le domaine de l’export, avec le Insider Media Group.

La semaine dernière, des membres de l’équipe d’Ascott ont assisté à la cérémonie de remise des prix à l’hôtel Hilton de Birmingham.

Dans la nuit Ascott a remporté la catégorie Export Award, et sera maintenant sur la courte liste pour les National Awards qui s’est tenue le mois prochain à Liverpool.

Le Prix est pour l’excellence à l’exportation et nous tenons à remercier tous nos distributeurs qui travaillent si inlassablement en notre nom, beaucoup depuis près de 30 ans.

Millbrook Terrain d’essai

Publié le par Ascott Analytical

Millbrook Proving Ground au Royaume-Uni est l’emplacement leader en Europe pour le développement, l’essai et la démonstration de tous les types de véhicules terrestres, avec 400 employés basés sur un site de 665 acres offrant des installations d’essai étendues, y compris 45 miles de pistes d’essais sur route et hors route.

Calqué sur le terrain d’essai de Milford, dans le Michigan, aux États-Unis, le site a été construit dans les années 1960 par General Motors pour fournir un soutien au développement pour la plupart des véhicules GM européens.

La voie à grande vitesse de deux milles à cinq voies a été ouverte en 1969, et la construction de nombreux autres tronçons s’est poursuivie au début des années 1970. À la fin des années 1980, la propriété de Millbrook a été transférée au groupe Lotus avant que l’entreprise ne devienne indépendante, en 2016, l’entreprise a été acquise par des investisseurs en capital de risque pour 122 millions de livres sterling.

La société dispose d’un large éventail de pistes d’essai, y compris un itinéraire de colline, deux parcours de la ville et un circuit bancaire à grande vitesse, sur lequel une vitesse maximale d’un peu plus de 200 mph a été atteint dans une McLaren F1 en 1999.

En 1997, Millbrook a pris livraison de sa première chambre Ascott, cette unité est toujours en service et l’utilisation quotidienne (une photographie récente de publicité Millbrook le montre en usage).

L’unité en 1997 a été la dernière chambre de corrosion que l’organisation a acheté, mais tel a prouvé la durabilité et la fiabilité de l’unité d’origine que cette année, l’équipe de Millbrook a pris livraison d’un nouveau CC2600IP.

En utilisation à temps plein depuis la livraison, l’unité vient de conclure plusieurs essais de 1000 heures sur des composants prototypes pour un nouveau véhicule.