Mag-Drive

Bei der Entwicklung eines oszillierenden Sprühbalkens für die Atmosfar-Kammer zur Sicherstellung der genauen Einhaltung der Pluviometrieanforderungen von Volvo Std-423-0014 (ACT-1), Volvo VCS 1027, 1449 (ACT-2) und Ford CETP 00.00-L-467 stand das Entwicklungsteam von Ascott vor einer Herausforderung.

Die Betätigung der Sprühstange würde normalerweise eine Art Zugangsloch für die Antriebswelle erfordern.

In dem Wunsch, nicht mehr Löcher in das Innere des Gehäuses zu schneiden, als unbedingt notwendig, hat das Ascott-Entwicklungsteam einen innovativen neuen Antriebsmechanismus entwickelt, den MAG-DRIVETM (Patent Pending).

Außerhalb der Glasfaser-Prüfkammer sitzt der Antriebsmechanismus, verbunden mit einer kreisförmigen Antriebsplatte mit hochattraktiven Seltenerdmagneten. In der Kammer am Ende des oszillierenden Sprühbalkens sitzt eine weitere kreisförmige Antriebsplatte, die wiederum Seltenerdmagnete enthält. Die Anziehungskraft dieser Magnete ist so groß, dass die magnetische Kraft zwischen den beiden Antriebsplatten stark genug ist, um durch die dicke Glasfaserwand der Kammer zu arbeiten.

Ohne direkten Kontakt zwischen den Antriebsplatten arbeitet der MAG-DRIVETM als Kupplung, sollte sich während des Betriebs etwas der Sprühstange im Weg stehen, wird er einfach aufhören, sich zu bewegen.

Wenn Sie die Kammer ohne Sprühstange betreiben möchten, da sie keinen permanenten Antrieb oder Montagemechanismus hat, kann sie einfach entfernt werden, um die Kammer wieder in Den Standardbetrieb zu bringen.

Automotive Testing Expo in Stuttgart

Im Juni stellte Ascott auf der European Automotive Testing Expo auf der Stuttgarter Messe in Deutschland aus.

Dies war die dritte von vier Shows dieser Art, an denen wir 2016 teilnehmen. Die erste fand im Januar in Seoul, Korea, statt, die zweite im April in Chennai, Indien.

Die Shows konzentrieren sich auf eine Vielzahl von Automobilkomponentenprüftechnik, mit vielen Exponaten von spezialisierten Ausrüstern auf der ganzen Welt.

Im Mittelpunkt des Ascott-Standes stand ein CC450iP, der mit einer Vielzahl von Automobilkomponenten beladen war.

Als erstmals in Deutschland mit der Marke Ascott und als einziger Anbieter von Korrosionsprüfgeräten auf der Messe ausstellend, hat unsere Präsenz unsere Präsenz als wichtiger Anbieter von Korrosionsprüfkammern für die Automobilindustrie in ganz Europa und die Entwicklung unserer Beziehungen innerhalb der deutschen Automobilindustrie weiter verstärkt.

Der Ascott-Stand erhielt während der gesamten Messe einen regelmäßigen Besucherstrom, mit vielen aus Deutschland, Polen, Ungarn und der Türkei sowie internationalen Besuchern aus dem Ausland, aus dem Fernen Südkorea.

DMS Chrom-Beschichtung

DMS Chromium Plating ist ein langjähriger Kunde von Ascott Analytical, in den letzten 6 Monaten hat DMS nicht nur zwei neue S450IS-Kammern gekauft, um ihre bestehenden alternden Ascott-Einheiten zu ersetzen, sondern sie haben auch gerade eine neue Alpha + H500 geliefert.

Das Unternehmen mit Sitz in Kidderminster Chromplatten für eine Reihe von Automobil-OEMs einschließlich;

Bentley, BMW, Volvo, Honda, Toyota, Nissan und Aston Martin, aber ein großer Teil der Beschichtung, die es durchführt, ist für die Jaguar Land Rover Group.

Die beiden neuen Salzsprühkammern testen bereits Automobilkomponenten.

Die erste (unten) auf verchromten Außenverkleidungsteilen und Flügelspiegelrücken für JLR bei einem 1000-stündigen neutralen Salzsprühtest.

Der zweite (unten) durchführung eines CASS-Tests für JLR an Autotürgriffen.

Automotive Testing Expo in Novi, Michigan, 25. – 27. Oktober 2016

Ascotts Teilnahme an der diesjährigen Automotive Testing Expo in Novi, Michigan, war eine willkommene Rückkehr, nachdem er sich entschieden hatte, die Show im letzten Jahr zu sit-out. In der Nähe unseres Distributors; Comtels; Büro im nahe gelegenen Livland und im Zentrum ihrer Vertretung Bereich, war diese Expo eine großartige Gelegenheit, mit den Vertretern einzeln zu treffen, die alle Zeit verbringen, um die Besetzung des Messestandes auf einer Rota-Basis zu helfen.

Alle waren sehr begeistert von unserer Teilnahme und dem aktuellen Potenzial auf dem US-Markt für Ascott-Produkte im Allgemeinen, mit einer beträchtlichen Auftragsprognose vor diesem Jahresende. Am Abend des 25. Oktober veranstaltete Bill Boroughf, der Präsident von Comtel, einen geselligen Abend beim Abendessen in einem lokalen Restaurant für Comtel-Mitarbeiter und Chris Gates wurde eingeladen, über Die Aktualisierungen und Vorteile der Ascott-Produktpalette zu sprechen. Das Versprechen eines Quiz am Ende und einer Flasche Single Malt an die Person, die das beste Wissen über Ascott-Produkte demonstrierte, hielt die Aufmerksamkeit aller durchweg!. Der Scotch gewann Paul Williams, der Ascott-Produktspezialist bei Comtel, der sichtlich erleichtert war, gewonnen zu haben, wie er sich über den Preis freute!! Die Ausstellung selbst führte zu einer Vielzahl von Qualitätsanfragen für Ascott-Produkte, von denen eine von; American Mitsuba hat bereits zu einer Ordnung geführt, die an sich groß genug ist, um die Kosten unserer Teilnahme zu rechtfertigen. Herzlichen Glückwunsch an Jim Bull, den Comtel-Vertreter, der mehrere Monate mit diesem Kunden hart gearbeitet hat und diesen Deal nur wenige Tage nach Dem Ende der Show sehr zufriedenstellend abgeschlossen hat.

NEUE Schutzengel

Ab sofort verfügbar, stellen wir eine neue Reihe von Zubehör, den Schutzengel, vor.

Das neue Zubehör besteht aus einem modularen Lichtalarm, der nun unabhängig von der Größe an der Oberseite aller Ascott iP-Kammern montiert werden kann.

Wenn die Kammer im Labor täglich verwendet wird, ermöglicht es den Bewohnern des Bereichs, den Status der Kammer in einem Abstand in Abhängigkeit von der Farbe des Statuslichts visuell zu sehen;

Grün …. Alles funktioniert korrekt.

Bernstein …. Die Kammer hat ein kleines Problem, das schließlich aber ist immer noch in Betrieb, zum Beispiel Luft Saturator Wasserstände.

Rot …. Der Kammerbetrieb wurde gestoppt und bedarf sofortiger Aufmerksamkeit, z.B. über die Temperatur.

Das Kammermontagesystem ermöglicht es, das Licht im gewünschten Winkel einzustellen und an Ort und Stelle zu verriegeln, und sollte der Bediener entscheiden, dass er den Lichtalarm nicht betriebsbereit haben muss, löst es sich leicht von der Montage ab und der Anschluss kann mit der mitgelieferten Kunststoffkappe abgedeckt werden. Sollte der Bediener kein grünes Licht sehen wollen, während die Kammer richtig arbeitet, kann das grüne Modul aus der Baugruppe entfernt werden. Der Bediener kann das gleiche auch für das Bernsteinlicht tun, so dass nur das Rotlichtmodul betriebsbereit bleibt, wenn sie dies wünschen.

Drei verschiedene Varianten des Lichtalarms sind verfügbar, die Standardversion, eine USB-verbundene Version und eine Ethernet-verbundene Version. Die USB- und Ethernet-Versionen können auf einem PC mit der mitgelieferten Software fernüberwacht werden, diese Software unterstützt auch E-Mail-Benachrichtigungen, wenn ein Alarm ausgelöst wird. Sollte ein Standardsystem angeschafft werden, das der Betreiber in Zukunft anschließen möchte, stehen auch Upgrade-Packs zur Verfügung.

Warum Ascott Chambers haben automatische Säuberung!

Wenn wir die vielen einzigartigen Eigenschaften von Ascott-Kammern betrachten, ist es leicht, die Luftreinigung zu vergessen. Einige betrachten die 7 Minuten, die das Vordach nach Abschluss des Zyklus gesperrt ist, als Unannehmlichkeit.

Der Wert der automatischen Säuberung, um zu verhindern, dass ätzender Nebel die lokale Umgebung angreift, ist auf den Fotos unten zu sehen.

Das erste Foto zeigt deutlich einen Schrank, der Salzluft in die lokale Umgebung verteilt, um sich auf dem Boden niederzulassen, so dass sich korrosiver Nebel auf anderen teuren Prüfgeräten niederlassen kann.

Das zweite Foto zeigt, wie der Salznebel entkommen ist und einen Kühler hinter dem Schrank korrodiert hat.

Die dritte zeigt, wie viel Korrosion austretendem Salznebel zu einem Schrank selbst führen kann.

Die automatische Bereinigung verhindert auch ein erhebliches Gesundheitsrisiko.

Bedingungen, die in einem Luftsaturator vorhanden sind, sind ideal, um das Wachstum von Legionellenbakterien zu unterstützen, sobald der Nebel aus der Kammer entkommen darf, kann er direkt in die Lunge der in der Anlage Arbeitenden eindringen und stellt ein ernsthaftes Gesundheitsrisiko dar und stellt ein ernsthaftes Gesundheitsrisiko dar.

Die automatische Säuberung von Ascott sollte ähnlich gesehen werden wie die Art und Weise, wie wir Sicherheitsgurte in Autos sehen, ja, sie stehen im Weg und können eine Unannehmlichkeit sein, aber wir alle verstehen, warum sie getragen werden sollten, da die Fotos zeigen, dass es ein natürlicher menschlicher Instinkt ist, sehen zu wollen, was im Inneren vor sich geht, wenn die Bedieneinheit geöffnet werden kann, wird sie geöffnet!!!!

Globale Präsenz auf Coatings Shows

In den letzten 6 Monaten hat Ascott auf Messen teilgenommen, die sich auf die Beschichtungsindustrie auf zwei verschiedenen Kontinenten konzentrierten, was eine Reihe von Anfragen und ein großes Interesse hervorruft.

Ende November 2016 stellte Ascott auf der ChinaCoat Show im Canton Fair Complex in Guangzhou aus.

Die Ausstellung, die den CC1000iP ausstellte, wurde von Vertretern des Ascott-Distributors für China, Shanghai Maoshan, bemannt und unterstützt, und der Stand empfing Besucher von einer Reihe großer internationaler Gruppen, darunter; Nippon Paint, Danfoss und BASF, während die meisten Besucher von den chinesischen Marktbesuchern des Ascott-Standes kamen, wurden ebenfalls von; Indonesien, Indien, Sri-Lanka, Türkei, Pakistan und Brasilien.

Anfang April 2017 stellte Ascott auf der European Coatings Show in Nürnberg aus, unterstützt vom deutschen Distributor AES. Als wahrhaft internationale Messe wurde Ascotts Stand während der drei Tage von Teilnehmern aus 34 verschiedenen Ländern besucht, von internationalen Konzernen wie BASF, Scania, Axalta, Fuchs, Beckers, Audi, Scania und BMW.

Mit einem CC450iP und angeschlossenem ATCU nutzte Ascott für diese Show ein neues animiertes Display für das oszillierende Sprühstangensystem und demonstrierte erstmals auch das Guardian Angel Zubehör.

Die Teilnahme an diesen beiden internationalen Messen zeigt die Bedeutung der Beschichtungsindustrie und unser Engagement für die Entwicklung dieses Marktes für Ascott auf globaler Basis.

Erster Preis für Ascott

Anfang 2017 bewarb sich Ascott Analytical bei der Insider Media Group um einen UK Award für den Erfolg im Bereich Export.

Vergangene Woche nahmen Mitglieder des Ascott-Teams an der Preisverleihung im Hilton Hotel in Birmingham teil.

In der Nacht gewann Ascott den Export Award und wird nun auf der Shortlist für die National Awards stehen, die nächsten Monat in Liverpool stattfinden.

Der Preis ist für herausragende Leistungen im Export und wir möchten uns bei allen unseren Distributoren bedanken, die so unermüdlich für uns arbeiten, viele seit fast 30 Jahren.

Millbrook Proving Ground

Millbrook Proving Ground in Großbritannien ist Europas führender Standort für die Entwicklung, Erprobung und Demonstration jedes Landfahrzeugtyps, mit 400 Mitarbeitern auf einem 665 Hektar großen Gelände, das umfangreiche Testanlagen einschließlich 45 Meilen on- und off-road-Teststrecken bietet.

Nach dem Vorbild des Milford Proving Ground in Michigan, USA, wurde das Gelände in den 1960er Jahren von General Motors gebaut, um die meisten europäischen GM-Fahrzeuge bei der Entwicklung zu unterstützen.

Die zwei Meilen fünfspurige Hochgeschwindigkeitsstrecke wurde 1969 eröffnet, der Bau vieler anderer Abschnitte wurde bis in die frühen 1970er Jahre fortgesetzt. Ende der 1980er Jahre wechselte das Unternehmen an Millbrook, bevor das Unternehmen unabhängig wurde, 2016 wurde das Unternehmen von Risikokapitalgebern für 122 Millionen US-Dollar übernommen.

Das Unternehmen verfügt über eine breite Palette von Teststrecken, darunter eine Hügelstrecke, zwei Stadtstrecken und eine Hochgeschwindigkeitsstrecke, auf der 1999 in einem McLaren F1 die höchste Geschwindigkeit von etwas über 200 km/h erreicht wurde.

1997 übernahm Millbrook die Auslieferung seiner ersten Ascott-Kammer, diese Einheit ist immer noch in Betrieb und täglich (ein aktuelles Millbrook-Werbefoto zeigt sie im Einsatz).

Die Einheit im Jahr 1997 war die letzte Korrosionskammer, die die Organisation kaufte, aber so hat die Haltbarkeit und Zuverlässigkeit der ursprünglichen Einheit bewiesen, dass in diesem Jahr das Millbrook-Team die Lieferung einer neuen CC2600IP nahm.

Im Vollzeiteinsatz ab Lieferung hat das Gerät gerade mehrere 1000-Stunden-Tests an Prototypen komponenten für ein neues Fahrzeug abgeschlossen.