Panneaux d’Essai ISO 9227

Panneaux d’Essai ISO 9227

Coupons d’essai CR4 Grade Steel Corrosion conformément à ISO 9227 & VDA 233-102.
Les panneaux d’essai en acier Ascott CR4 sont utilisés pour vérifier la reproductibilité et la répétabilité des résultats des tests pour les chambres d’essai de pulvérisation de sel ou de corrosion cyclique, avant d’être utilisés pour exécuter l’ISO 9227 ou le VDA 233-102. Il est nécessaire de vérifier l’appareil à intervalles réguliers. Pendant le fonctionnement permanent, un délai raisonnable entre deux vérifications de la corrosivité de l’appareil est généralement considéré comme étant de trois mois.

Les panneaux d’essai Ascott CR4 sont fabriqués et testés conformément à l’ISO 3574 fourni avec un certificat de conformité et un certificat d’essai UKAS.
« Type de matériau: Acier laminé à froid CR4
« Taille: 70mm x 150mm (+/- 0.2mm)
« Épaisseur: 1mm (+/- 0.2mm)
« Hoeveelheid paquet: 20
« Code produit: ACC131

Arrangement des spécimens de référence
Placez au moins quatre spécimens de référence en acier dans quatre quadrants dans la zone de l’armoire où les spécimens d’essai sont placés, avec la face non protégée vers le haut, et à un angle de 20° ± 5° de la verticale. Le support des spécimens de référence doit être fait ou recouvert de matériaux inertes tels que les plastiques (non fournis en standard, accessoire optionnel ACC16). Le bord inférieur des spécimens de référence doit être au niveau du dessus du collecteur de pulvérisation de sel.

ISO 9227 Exigence de perte de masse:
NSS – 70 ± 20 g/m2 par 48 heures d’exposition
AASS – 40 ± 10 g/m2 per expositie van 24 heures
CASS – 45 ± 15 g/m2 per expositie van 24 heures

Cliquez ici pour commander votre commande de pack maintenant

Modifier

Latijns-Amerikaanse Coatings Show – juli 2013

De Latijns-Amerikaanse Expo Paints and Inks (Latin American Coatings Show) blijft een van de toonaangevende evenementen voor leveranciers van grondstoffen en fabrikanten van apparatuur voor de industrie van verven en drukinkten. De investeringen in de regio zijn sneller gestegen dan verwacht in het licht van de wereldwijde economische neergang.

Uitgaven voor machines, uitrusting en bouw hebben een belangrijke rol gespeeld bij het herstel van de regio, waarbij dit een aanhoudende trend is geworden.

Ascott Analytical, in samenwerking met onze Mexicaanse distributeur Comintec, exposeerde op de show van dit jaar, wat resulteerde in een groter bewustzijn van de Ascott-producten in Latijns-Amerika.

Met een toenemend aantal bezoekers, zowel op de show als via onze website, vestigt Ascott zich nu als een herkenbaar merk in de regio, waardoor de komende toekomstige groei mogelijk is binnen de belangrijkste industriële sectoren van automotive, ruimtevaart, olie en gas, verf en vele andere industriële sectoren.

Turkcoat Coatings Show – Istanbul, Turkije – september 2013

Er stond weer een andere uitzetting op de agenda voor Ascott, dit keer was het de Turkcoat Coatings Show Eurasia. De tentoonstelling vond plaats in het Istanbul Expo Center in Turkije.

De 3-daagse show werd goed bezocht en Ascott was blij om ondersteuning te bieden aan hun lokale distributeur, MEGA Danismanlik. Bezoekers van de stand werden opgewacht door vertegenwoordigers van zowel Ascott als MEGA.

Een volledig operationele Ascott-kamer, compleet met een aantal optionele accessoires, was te zien, die precies laat zien waartoe een corrosietestkamer in staat is!

De stand op de beurs werd zeer goed ontvangen met veel interesse van enkele zeer invloedrijke marktleiders, en met de hoeveelheid getoonde interesse hoopt Ascott zeker weer samen te werken met MEGA Danismanlik voor de show van volgend jaar.

Ascott-standvertegenwoordiger Martin Ryley merkt op: “De show werd goed bezocht gedurende de drie dagen en ik heb genoten van het samenwerken met onze collega’s van Mega bij het presenteren van onze producten aan veel nieuwe en bestaande Turkse klanten”.

Ascott CC450ip voor veeleisende GMW14872 test voor LG Electronics, Korea

In samenwerking met onze agent in Zuid-Korea, Lee Su Trade, zijn we verheugd aan te kondigen dat L G Electronics Korea binnenkort hun eerste Ascott CC450iP cyclische corrosietestkamer zal ontvangen, uitgerust met een optionele airconditioningeenheid.

De primaire toepassing voor de kamer zal zijn om de veeleisende GMW14872-testnorm te volgen, maar de selectie van de airconditioning betekent dat de kamer ook in staat zal zijn om te koelen tot -20ºC om sub-zero en vries / dooi tests uit te voeren.

Tijdens zijn pre-delivery inspectiebezoek aan Ascott woonde de heer Lee van LG Electronics een van de producttrainingen bij die door Ascott werden aangeboden. Deze worden het hele jaar door met regelmatige tussenpozen uitgevoerd.

Afgebeeld is de heer Lee die zijn trainingscertificaat ontvangt van Ascott managing director Chris Gates.

Lancering van nieuwe Atmosfär-kamer op Scandinavian Coatings Show

Ascott is verheugd aan te kondigen dat hun ‘nieuwe baby’ veilig werd afgeleverd op de Scandinavian Coatings Show in mei na een succesvolle zwangerschap van 18 maanden!

De Volvo & Ford CCT-testnormen zijn anders dan andere corrosietests voor auto’s in de manier waarop de zoutoplossing op de monsters wordt aangebracht. De toepassingsmethode is om deze oplossing rechtstreeks op de te testen monsters te spuiten vanuit een zwaaiende spuitbalk, die zich hoog boven de monsters bevindt. Tijdens deze fase van de testcyclus zwaait de sproeibalk heen en weer in de kamer en spuit zoutoplossing uit een reeks speciaal geselecteerde sproeikoppen, elk met een ‘ventilatorvorm’ spuitpatroon. Hierdoor ontstaat een uniforme spray die vervolgens over de oppervlakken van de te testen monsters wordt ‘geveegd’, terwijl de spuitbalk heen en weer zwaait.

Dankzij het unieke ontwerp – met een nieuw magnetisch aandrijfsysteem voor de sproeibalk , kan dit echter ook gemakkelijk worden verwijderd om de kamer te laten voldoen aan andere meer conventionele zoutspray- en CCT-specificaties, met behulp van de gebruikelijke Ascott-zoutsproeiverstuiver die ook standaard is gemonteerd.

Daarnaast wordt de Atmosfär geleverd met een aparte koelairconditioner die temperatuur- en vochtigheidsgecontroleerde lucht door de kamer circuleert. Dit is vereist op bepaalde punten in de bovenstaande tests om lage gecontroleerde vochtigheidsniveaus te bereiken, evenals snelle veranderingen in de temperatuur en vochtigheid. Deze eenheid heeft ook de mogelijkheid om de kamer te koelen tot -20C, indien en wanneer vereist door andere testnormen, of als de gebruiker geïnteresseerd is in het onderzoeken van de prestaties van hun producten onder vries- / dooiomstandigheden.

Speciaal ontworpen om te voldoen aan de cyclische corrosietestnormen (CCT) van Ford en Volvo:

  • Ford CETP 00,00-L-467
  • Volvo VCS 1027, 149 (ACT-1)
  • Volvo VCS 1027, 1449 (ACT-2)
  • Volvo STD 423-0014
  • Volvo STD 1027,1375

Midland Poeder coatings

Midland Powder Coatings (www.mppcltd.co.uk) contacteerde voor het eerst met Ascott in het najaar van 2013. Omdat ze hun behoefte aan corrosietests ‘in huis’ wilden brengen, werkten ze samen met Ascott om de juiste corrosiekamer voor hun behoeften te identificeren.

Bij het kiezen van een Ascott S450iP-kamer kunnen ze de typische zoutsproeitests zoals ASTM B117 uitvoeren, maar zijn ze ook in staat om enkele van de meer geavanceerde zoutsproeitests zoals ASTM G85 uit te voeren, mochten ze ze in de toekomst nodig hebben .

De Ascott S450iP, die begin januari 2014 in ontvangst werd genomen, vormt nu het middelpunt van de corrosietestfaciliteit van Midland Powder Coatings.

Maak kennis met ons nieuwe innovatieve verstelbare monsterrek

Geschikt voor testpanelen over verschillende diktes en in de juiste hoek

Veel Ascott-klanten testen op corrosiebestendigheid met behulp van testpanelen (ook wel coupons genoemd) die het materiaal en de oppervlaktecoatings vertegenwoordigen die voor het eindproduct worden gebruikt. Deze testpanelen zijn niet alleen verkrijgbaar in verschillende materialen en afwerkingen, maar ze zijn ook verkrijgbaar in een breed scala aan breedtes en hoogtes, evenals verschillende diktes.

Zodra een klant het meest geschikte testpaneel voor zijn toepassing heeft gekozen, moeten deze panelen vervolgens in de corrosietestkamer worden ondergebracht met behulp van een monsterrek met sleuf waarmee het testpanel onder de juiste hoek van verticaal kan hellen, in overeenstemming met de vereisten van de testnorm waarnaar ze willen testen.

Er zijn dus veel variabelen waarmee rekening moet worden gehouden bij het testen van panelen.

Om dit te vereenvoudigen, heeft Ascott onlangs een nieuwe reeks monsterrekken geïntroduceerd die beschikbaar zijn als optionele accessoires in ons kamerproductassortiment en die een ingenieuze manier hebben om de sleufbreedte (tot 6 mm dik) en de hellingshoek (0 tot 20 graden van verticaal) aan te passen. Dit is een groot voordeel ten opzichte van vaste sleufbreedte/hoekrekken omdat deze over het algemeen niet geschikt zijn voor testpanelen van meer dan 3 mm dik en onder deze dikte hebben de panelen de neiging om te ‘leunen’ onder een hoek die groter is dan de hoek waaronder de sleuven zijn gesneden, wat kan betekenen dat ze niet worden getest onder de hoek die vereist is door de teststandaard.

Bovendien is de constructie van deze rekken een open vorm (van boven naar beneden) om de gemakkelijke doorgang van lucht erdoorheen mogelijk te maken. Dit helpt om te zorgen voor een uniforme verdeling van de atmosfeer rond de monsters tijdens het testen.

Artikelcode: ACC16/VARIABLE/450/1000/2000L.

Alcoa Bevestigingen

Alcoa Fastenings, fabrikanten van bevestigingsmiddelen en bevestigingsmiddelen, hebben hun producten de afgelopen 5 jaar met succes getest in een van onze kamers.

In vergelijking met sommige van de testnormen die kunnen worden verkregen door een Ascott-kamer, is de duur van de test voor dit product ongewoon slechts 2 uur lang! Dat is lang genoeg om een voldoende of onvoldoende te bepalen.

Alcoa heeft ook optimaal geprofiteerd van het feit dat hun testkamer regelmatig wordt onderhouden en in combinatie met het gebruik van onze aanbevolen Corro-Salt, ervoor gezorgd dat hun kamer in perfecte staat blijft.

Foto toont Alcoa-product dat corrosietests ondergaat in S450xP zoutsproeikamer

Nieuwe Renault Test Kit

Ascott Analytical Equipment heeft een aanpassing van zijn nieuwste assortiment cyclische corrosiekamers ontwikkeld om geschikt te zijn voor de grote autofabrikant Renault en zijn leveranciers over de hele wereld.

Op basis van een CC1000iP-eenheid is de aanpassing gecentreerd op een kit die een reeks speciale hulpstukken bevat om te voldoen aan de D17 2028 cyclische corrosietestnorm van Renault – in de auto-industrie gewoonlijk de ECC-1-test genoemd.

“Waar bij normaal gebruik zoutsproeioplossing wordt gespoten met een snelheid van 1 tot 2 ml/80 cm²/uur, is renault een hogere fall-out rate over een kortere periode. ECC-1 vereist een uitvalsnelheid gelijk aan 5 ml / 80cm² / uur die moet worden geleverd gedurende een ‘vervuilingsfase’ van 30 minuten, gevolgd door nauwkeurig gecontroleerde variaties in vochtigheid bij een enkele ingestelde temperatuur van 35ºC,” zegt Ascott Analytical MD, Chris Gates – die erop wijst dat het bedrijf in Frankrijk en in alle Franstalige landen wordt vertegenwoordigd door Labomat Essor.

Aanvullende aanpassingen om aan de specificaties van Renault te voldoen, zijn onder meer een systeem voor het leveren van hoge zoutsproeieruitvalsnelheden bij maximale homogeniteit, speciaal ontworpen ondersteuningsrekken voor specifieke componenten, een wallwash-faciliteit, een geïsoleerd kijkvenster en een verbruikssensor voor zoutoplossingen.

“We zijn verheugd dat we nauw hebben kunnen samenwerken met zo’n groot en gerespecteerd bedrijf om ervoor te zorgen dat zijn productieactiviteiten profiteren van nauwkeurige en geschikte corrosietestprocedures,” concludeert Chris Gates.

Belangrijkste feiten over apparatuur

  • De ontwikkeling was gericht op aanpassing aan de CC1000iP-eenheid om aan de eisen van Renault te voldoen.
  • De ontwikkeling voldoet aan de D17 2028 cyclische corrosietestnorm van Renault – algemeen bekend als de ECC-1-test.
  • Dankzij de configuratie kunnen de te testen onderdelen de testresultaten van het voertuig nauwkeurig nabootsen.
  • De kast is voorzien van pneumatisch bediende luifel, groot kijkvenster en aanraakgevoelig, gebruiksvriendelijk bedieningspaneel.
  • Wijzigingen hebben betrekking op de uitvalsnelheden van zoutsproeinevels, het leveren van ondersteuningsrekken, wall wash-mogelijkheden, geïsoleerd kijkvenster en verbruikssensor voor zoutoplossingen.
  • Ontwikkeling die van belang is voor Renault en zijn leveranciers wereldwijd.