Die Teststandardzusammenfassungen dienen nur der allgemeinen Orientierung. Obwohl zum Zeitpunkt des Schreibens angenommen wird, dass dies korrekt ist, kann sich dies im Laufe der Zeit ändern. Daher sollten diese Informationen nicht als Ersatz für die Bezugnahme auf einen vollständigen Teststandard bei einem angemessenen Revisionsstand verwendet werden.
Hinweis: Die Begriffe Salznebel, Salznebel und Salznebel werden im Rahmen von Korrosionsteststandards häufig verwendet. In diesem Zusammenhang können sie als gleichwertige und austauschbare Begriffe angesehen werden.
CCT-1
Dies ist ein beschleunigtes Laborkorrosionstestverfahren, mit dem die Korrosionsbeständigkeit von Fahrzeugbaugruppen und -komponenten bestimmt werden kann. Es ist zyklisch, d.h.; Prüfkörper sind im Laufe der Zeit veränderten Klimazonen ausgesetzt.
Die Prüfkörper werden in einer geschlossenen Kammer platziert und einem sich verändernden Klima ausgesetzt, das aus dem folgenden 3-teiligen Wiederholungszyklus besteht. 4,0 Stunden Exposition gegenüber einem kontinuierlichen indirekten Sprühen von neutraler (pH 6,5 bis 7,2) Salzwasserlösung, die mit einer Rate von 1,0 bis 2,0 ml/80cm2/Stunde bei einer Kammertemperatur von +35C auf die Proben fällt. Es folgen 2,0 Stunden Lufttrocknung in einem Klima von 20 bis 30% RH bei +60C. Es folgt eine 2,0-stündige Exposition gegenüber einem Kondenswasserklima (Benetzung) von 95 bis 100% RH bei +50C. Die Anzahl der Zykluswiederholungen und damit die Testdauer ist variabel.
Die maximalen Übergangszeiten zwischen den einzelnen Teilen des Testzyklus werden ebenfalls wie folgt angegeben:
Vom Salzspritzen bis zur Lufttrocknung innerhalb von 30 Minuten.
Von der Lufttrocknung bis zur Benetzung innerhalb von 15 Minuten.
Von der Benetzung bis zum Salzspritzen innerhalb von 30 Minuten.