Die Teststandardzusammenfassungen dienen nur der allgemeinen Orientierung. Obwohl zum Zeitpunkt des Schreibens angenommen wird, dass dies korrekt ist, kann sich dies im Laufe der Zeit ändern. Daher sollten diese Informationen nicht als Ersatz für die Bezugnahme auf einen vollständigen Teststandard bei einem angemessenen Revisionsstand verwendet werden.
Hinweis: Die Begriffe Salznebel, Salznebel und Salznebel werden im Rahmen von Korrosionsteststandards häufig verwendet. In diesem Zusammenhang können sie als gleichwertige und austauschbare Begriffe angesehen werden.
VDA 233-102
Zyklische Korrosionsprüfung von Werkstoffen & Komponenten im Automobilbau.
Ziel dieser Prüfung ist es, ein beschleunigtes Prüfverfahren zur Beurteilung des Korrosionsverhaltens von Bauteilen und des Korrosionsschutzes durch Beschichtungssysteme zu ermöglichen. Die Testmethode basiert auf realen korrosiven Bedingungen und liefert differenzierte Ergebnisse für eine Vielzahl von Anwendungen in Automobilanwendungen
Die Prüfkörper werden in einer geschlossenen Kammer platziert und in einem Winkel von 65° bis 75° zur Horizontalen mit der zu prüfenden Seite an der Spitze positioniert. Die Salzsprühphase wird mit einer 1%igen Natriumchloridlösung (pH 6,5 bis 7,1) durchgeführt und fällt mit einer Rate von 2,0 bis 4,0 ml/80cm2/Stunde auf die Proben.
Ein vollständiger Testzyklus dauert 7 Tage und besteht aus:
Zyklen A,B & C sind mehrstufige Zyklen, die aus unterschiedlichen Temperaturgraden von -15°C bis +50°C und Feuchtigkeitswerten zwischen 50% und 95% bestehen.
Die typische Testdauer beträgt sechs volle Testzyklen. (6 Wochen)